便利店的不宜地点：所谓“回归动线”是指上车与下车的客流必须经过商店门口的移动路线。如果商店的位置不在这条移动路线之内、即使商店紧临车站，也会使来店的客流受到影响。便利店的兴起缘于超市的大型化与郊外化，超市的变化体现在距离、时间、商品、服务等诸多方面：如远离购物者的居住区，需驾车前往。便利店的服务的便利性，很多便利店将其塑造成社区服务中心，努力为顾客提供多层次的服务，例如存取款、代收公用事业费、代售、代订和飞、代冲胶卷等等。

在便利店中应避免出现整扎销售或者大包装的产品，既然便利店的***是为应急的需求，量贩包装的商品是不属于便利店的销售范围，便利店销售商品的选择不是“韩信点兵，多多益善”。因为销售大包装商品，便利店的价格必然要高于大型综合性超市的价格，这种“鸡蛋碰石头，扬短避长”的行为将会导致顾客对便利店产生价格高、购物上当的心理。便利店不适合开在车流的动线很少，车流的动线指车辆行走时的移动路线。如商店所在的位置车流的动线很少，则意味着商店的流动顾客会受影响。

便利店的服务的便利性，很多便利店将其塑造成社区服务中心，努力为顾客提供多层次的服务，例如存取款、代收公用事业费、代售、代订和飞、代冲胶卷等等。便利店一般是在城市的繁华地段，面积也通常在100平米以内，所以不能浪费门店的陈列空间。在商品的陈列方面，有些便利店存在某些商品的陈列面积过大的现象。便利店公司应由10个以***店组成，实行规范化管理，必须做到统一订货，集中合理化配送，统一结算，实行采购与销售职能分离。

便利店的不宜地点：所谓“回归动线”是指上车与下车的客流必须经过商店门口的移动路线。如果商店的位置不在这条移动路线之内、即使商店紧临车站，也会使来店的客流受到影响。超市的发展为便利店提供了***的销售方式和经营管理技术。具体的说，便利店具有与超市相区别的四个“便利”业态特征。鉴于国内便利店多数已有配送中心这一事实,重要的问题就是怎样提高配送中心的工作效率，尽量采取在特定区域高密度集中开店的策略。