平面广告创作包括两个方面，即创意与表现。创意是指思维能力，表现是指造型能力。它们在概念上是有区别的，但在创造过程中又是统一的。道理很简单，只有一个想法，没有造型能力，即使想法再好也不可能把它表现出来。从另一个来说，没有创造力和审美意识，其想法是很荒唐的，不可行的。

另外只有造型能力，缺乏创意思维，是不可能称其为广告设计的，因为广告有很强的功能性，基本的功能就是传递信息，这个信息如何传递，所体现的就是创意思维能力。现代的广告已不仅是简单的告知功能，独到的创意思维，恰如其分的表现，是一则广告成功的关键。因此，两者既有不同，又相互统一，这两方面能力的培养具有很强的性。

伴随着城市公共交通信息的比较发达，地铁交通出行更加便捷，大家的日常日常生活不经意间的被地铁广告所吸引住，当我们在搭乘地铁时非常容易见到便是地铁广告，一般地铁广告都是会放到过道上下两边或遍布在地铁附近范畴，它的具体方式有十二封灯箱、四封安全通道宣传海报、独特位灯箱、扶手电梯、车箱内宣传海报及隧道施工范围内LED广告屏等，LED显示器做为现代化交通出行类特别的广告宣传媒介，运用地铁集中化、受瞩目水平高的优点，提升企业品牌的认同度，使其吸引节奏快模式下匆促的现代人驻足观看。大家都了解，地铁站的区位优势非常独特，空间布局独特，自然环境暗淡，对显示系统的需求非常高，假如发送的广告宣传光线过亮，那麼吸引住旅客的关注产生的危害就会越大。

地铁是一座城市的缩影，也是现代生活中非常重要的交通工具。而随着地铁四通八达的规化，地铁广告投放也是层出不穷。地铁作为一座城市流量与创意的新贵入口，越来越受到众多品牌广告金主的喜爱。从线上导入线下的UGC文案，到创意与技术互联的互动技术、再到平面的视觉突破，地铁媒体提供了更多的可能，同时制造了一次又一次的现象级传播。

地铁+互联网传播的威力

地铁传播和互联网传播形成了线上线下互补与联动。一方面是传播面的互补。地铁对于线下受众影响深刻，但由于线下展示的物理限制（地铁营销活动多半只是在某座城市的一个或几个站点、线路中开展），影响面还是很有局限，但是借助于社交网络，就能够发酵成了具有一定影响力的营销事件。另一方面是内容的联动。线下的内容是设计好的，但线上传播通常会在线下原有基础上进行再创作，根据线下受众反馈而有更多的发挥空间，进而产生大量UGC内容。