传统的形式法则与基本审美规律应视为构成思维的基础。比如空白、稳定、三分法、视域兴趣中心、视线流程引导、简约的原则、多样统一中的秩序等，此为形式表现与心灵触动和情感引发佳连接的方式和手段，循此便是一种捷径。广告设计探求反常规的构图与超经验的手法，已成为当代制造新奇、标示、解构梦幻、引发注目的思维切入点。

平面广告设计元素的编排组合与版面规划有一些常用的类型，也即基本的构成模式，如标准型、中轴型、偏心型、自由型;文字式、全图式、指示式、散点式等等。 一些常见类型与惯用模式各有其产生与存在的渊源与基础，有其自身的特点与特征，也有其各自的优势与不足。关键在于要理解和把握种种构成方式的特征内涵与适应方式，具体应用中结合广告的主题诉求、信息承载、产品特性、目标对象、媒体特征等相关因素综合考虑，才会有正确选择。

广告版式设计的目的

　　版式设计的目的就是对各类主题内容的版面格式实施艺术化或秩序化的编排和处理，以提高版面的视觉冲击力，加强广告对于消费者的诱导力量。有力而正确的传达方向能抓住消费者的注意力，使其在消费者心理上留下良好的例及深刻记忆。就版式设计的目的，可以归纳为以下几方面：

　　（1）将构成要素作有效果的配置，以便引人注目。

　　（2）考虑配置及文字的大小等，使之成为易读的文章。

　　（3）画面要具有统一感，成为美的构成。为搞活这种版式设计的效果，必须明确把握主要矛盾。

地铁等车的时候，目光会被月台上的灯箱广告所吸引；开车后，由于空间的狭小和无事可做，车厢内的海报和多媒体则更是吸引人们去阅读，并且在车内的把手上也有广告的植入，在乘客握住把手的时候，广告也会不经意受到乘客的关注，因此相对于其他的户外广告拥有更高的关注度，自然有更高的回忆率。    

目标受众比较固定  不同的广告都有其各自的目标受众，只有对目标受众做充分的理解才能够制定更有针对性的广告。地铁广告的受众当然是乘坐地铁的乘客，根据***广告杂志社和IAI国际广告研究所对北京地铁的调查，地铁乘客群比较稳定，年龄多集中在18 岁～40岁，教育程度多是大学以上，收入以中高层收入为主，职业也大部分是公司职员、大学生和管理人员。  

灯箱广告

作为地铁中为重要的媒体形式之一，灯箱广告尺寸种类多样化，有12封灯箱，4/6封灯箱和豪华版灯箱。多种多样的灯箱广告在地铁站内覆盖率高，从进出站到候车，灯箱广告在进出口通道，站厅，候车处随处可见。对于扩大影响力的品牌来说，灯箱广告是很好的选择。尤其是豪华灯箱，巨幅品牌海报能够给人带来很强的视觉冲击，可以很好的树立品牌形象。