新媒体的显著特点是对目标群体准确的***和区分,实现消费者与品牌的平等对话。地铁广告同时包含电视广告、平面广告、户外广告、在线广告、广播广告、事件、商场体验中心等多种媒体,可以与事件、***、新闻发布会和交互活动配合,借助多媒体的传播手段形成、立体传播潮流。

地铁广告尝试的互动体验式营销,使其成为整合营销中线下推广和线上广告的重要媒介手段之一,帮助品牌赢得某类产品意见的认可和支持,占领利基市场,为企业提供互动性及的广告及媒体创意。

尊重轨道交通的“公共物品”特性，适度开发其市场价值。地铁轨道交通作为一种“公共物品”，是所有市民共同享有、共同消费的公共资源，具有公益性。因此，地铁轨道交通资源的开发，应建立有效的机制，充分考虑社会发展的要求及人民群众的需求，以“服务社会、服务群众”为终目标。同时，以遵循科学发展观为指导原则，营造良好的地铁轨道交通氛围，从而促进行业自身提升和社会进步的和谐发展。综上，地铁轨道交通的“公共物品性”决定了其市场价值的开发必须遵循公益性的原则。

借鉴特许经营模式。随着地铁广告媒体资源的不断开发、更新，地铁广告经营主体在自主经营媒体资源的基础上，可以考虑对某些广告资源进行特许经营模式的开发， 针对不同站点的特点，采取外包等方式的特许经营***，允许其在地铁广告公司的指导下进行广告的开发经营。特许经营的优点在于可以使地铁广告经营公司将注意力集中在能获得利益的优势媒体的经营上，而不在零散的媒体形式上耗费过多资源和人力。

广告创新性强

　　地铁广告媒体有独具创新的广告形式，超大幅广告画面实现立体式流动展现，而且动态宣传要远比平面广告宣传以及单纯的纸质媒体宣传视觉冲击力更强。从宣传密度来看，地铁广告宣传的密度大，在每节车厢均可进行展示。

宣传费用少

　　地铁广告营销宣传是所有实力型大众传媒宣传中，经济新的宣传方式，所以它也适合长线宣传，对于新兴企业、市场新产品来说，选择此种广告营销宣传实为佳的宣传途径。

宣传内容可控性强

　　传统的平面纸媒宣传以及新型的电视媒体宣传内容可控性较差，一般情况下不能够及时更新产品宣传内容;而行业的地铁广告投放可以完全根据市场情况，适时地调整宣传标语、宣传口号和其它的宣传内容，内容的可控性强，可长久性的保持宣传效力。