1.收货人向代理报关企业提供进口的代理报关该货物由哪家船公司运输，哪家船代操作，哪里可以交换(小)。
2.进口文件包括:带背书的原始提单或电放副本、包装单、、合同(一般贸易)。
3.代理报关企业提前联系现场，确认提箱费、提箱费、装车费、空费。
代理报关企业在的船代或船公司确认该船到港时间、地点，如需转船，必须确认二程船名。
4.带背书的原始提单(如果电报发货，可以带电报发货的传真和保证)去船公司或船代交换提单(小提单)。
注意：“背书原件提单”有两种形式：
(1)收货人栏中显示的“订舱人”由发货人背书；
(2)收货人栏中显示真正的收货人，需要收货人背书。
1.代理报关企业负责进口报关。
2.进口报关材料包括:带背书原件提单/放电复印件、装箱单、、合同、小提单。
3.海关:
(1)通关时间:一个工作日内。
(2)特殊货物:2-3个工作日。
(3)检查：
A.技术检验:根据文件和具体货物决定是否检验；
b:随机检查:海关放行科放行后，电脑自行抽查。
代理报关企业凭正本提单(电放货物的传真和保证)到船公司或船代箱管部办理货物交接单。
货物交接单：是集装箱进出港区、场站时，回箱人、运箱人与箱管人或其代理人之间交换集装箱及其它机械设备的凭证，具有管箱人发放集装箱凭证的功能。分为进场和出场两种，交换程序均在码头堆场大门处理。
注意：拼箱货(CFS条款交货)，凭船代业务部进口科通知书到箱管部交纳进口单证费，然后凭“小提单”和分单直接到码头提货，无需办理设备交接单。
骏途天运国际物流-美国设备运输双清包税
海运的优势:
航线当然:海运不会受到路面和路轨限定，道路通行能力强，可依据具体情况随时随地调合更改航道，进行运输每日任务。
运输量大:海运媒介船舶载货量可以达到数十万吨，诺克·耐维斯是全世界载货量船舶，做到56.4763万吨级。
运输费低:海运选用当然产生的航线，部门修建的海港船舶应用较低；船舶运输量大，使用时间长，运输里程数长，运费计算相对性较低。美国设备运输双清包税
水上运输的缺陷:
受天气和配套设施限定:船舶碰到大暴雨，浓雾等恶劣天气时，必须立即防止安全性。船舶到达香港后，海港的基础设施也对船舶在海港的工作造成危害达香港是不是能够停靠在大中型船舶，抵达香港的港池是不是有船舶停车位等难题。
运输地址比较有限:因为船舶是水上代步工具，抵达终点后，只有将货物运输到船舶停靠在的港口，没法完成送***。海运的协调能力相比较低，必须路面系統的搭配才可以进行全部运输全过程。美国设备运输双清包税
海运速度比较慢:因为船舶在水上行车的船舶容积大，摩擦阻力强，海运速率称之为路运运输。航空公司运输慢，不宜运输应急物资供应。
这类运输工作中较为安全性。或许在此之前，大家对它有一些误会，乃至觉得在运输全过程中很有可能会碰到各种各样不稳定要素。实际上我们的考量都很一切正常，可是如果我们挑选的机构充足靠谱，相近的情况显然不可能发生。终究各大企业都是有十几年的工作经验，能够在运输全过程中勤奋防范风险。只需选取的机构给予靠谱，安全隐患毫无疑问不容易存有。美国设备运输双清包税
国际性海洋货物运输尽管具有效率较低，风险性很大的不够，可是因为它的利用实力大，运输量大，运输费低，及其对货物适应能力强等优点，再加上全世界独有的自然地理标准，使它变成进出口贸易中首要的运输工具。美国设备运输双清包税
在我国进出口贸易货物运输总产量的80%——90%是根据海洋运送开展的，因为海运集装箱的迅猛发展和发展，不但使货物运输向结合化，合理性方位发展，并且节约了货物包裝材料和运输费用，降低了质损货差，确保了输送品质，减少了运送時间，进而减少了物流成本。美国设备运输双清包税
在中国运输费开支一般占出口外贸进出口额10%上下，特别是在大宗商品货物的运输费占的比例更高，貿易中若灵活运用国际性国际贸易术语，争得己方多派船，不仅节约了外汇交易的付款，并且还能够取得越来越多的货物贸易。
尤其把在我国的运量投放到港口物流销售市场，大力开展第三国的运送，为***造就货物贸易。美国设备运输双清包税
航运于美国航线的提箱人凭《出场集装箱交接单》到地点提取空箱，办理出场集装箱设备交接，凭《进场集装箱设备交接单》到地点交付集装箱，并办理进场集装箱设备交接。收、发箱地点应履行的手续：的收、发箱地点，凭集装箱签发的《集装箱设备交接单》受理集装箱的收、发手续。美国设备运输双清包税
凭《出场集装箱设备交接单》发放集装箱。的管理之下。下设海运和港口局（MPA），负责处理港口和海运方面的管理和技术问题。贸易工业部发展（TDB）负责处理航运的商贸问题，其中货代方面的管理也被包括在内。由海运港湾厅管理，空运由管理。各行业都有各自的行业协会，负责本行业的监督管理，规范运作。美国设备运输双清包税
这对船舶所有人在调度和安排船舶方面是十分灵活、方便的。第二，租期的长短取决于货物的总量及船舶航次周期所需的。第三，船舶所承运的货物主要是运量特别大的干散货或液体散装货物，承往往是业务大和实力强的综合性工矿企业、贸易机构、生产加工集团或大石油公司。第四，船舶航次中所产生的延误的损失风险由船舶所有人承担。美国设备运输双清包税
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