铁路基床是轨道结构的基础，为了保证铁路运输的正常运营，基床要具备足够的承载力和整体稳定性，以满足列车动荷载的要求。对于铁路软弱基床的加固，目前常用的措施主要包括:基床换填开挖法、化学掺和料加固法和改性土桩复合地基法。对于基床换填法而言，开挖工作量与劳动强度大，换填材料和轨道架空高度较大，轨道架空时间与施工周期较长，对行车干扰大，基床承载力提高幅度较小，特别是对于膨胀土地基，通常的换填法有时会使土层的压实度或强度小于设计值，处理效果不易保证;用化学掺和料(无机或有机材料)加固基床，不能很快达到设计强度，掺和料含量较高，费用太大;改性土桩复合地基法尽管施工操作简单，费用相对较低，但此方法加固后的基床强度增长较慢，使用条件有一定的局限性;而采用PCA蜂巢格室作为加筋材料加固软弱基床，可以弥补既有方法的不足。

      在河道护坡上施工选材十分关键，纳米复合金蜂巢格室的特点非常合适在河道坡中的施工。纳米复合金蜂巢格室是一种由高分子聚合物宽条带经超声波焊接而成的三维网状结构，它伸缩自如，可缩叠起来，可张开，并在格室中填充砂，碎石或泥土等材料，构成具有强大侧向限制和大刚度的结构，它可以用来做垫层，提升软弱地基承载力，可以铺设在坡面，构成坡面防护结构，也可以用来建造支挡结构。目前大量用于浅层地基处理，坡面防冲和城市大型管道支撑等工程中。不仅如此纳米复合金蜂巢格室还广泛应用在河流、湖泊侵蚀边坡修复、堤岸保护和水土保持等流域，纳米复合金蜂巢格室能够提供边坡和墙体的工程系统，纳米复合金蜂巢格室技术解决了结构工程和生态工程完整且统一的问题。

      蜂巢格室的侧向束缚效果首要体现在两个方面:一是蜂巢格室对格室外土体所发生的摩阻效应；二是蜂巢格室对格网单元内土体的紧箍效果。蜂巢格室对填料供给了较大的侧向束缚效果，格室侧壁对填料发生向上的冲突支承力，构成一个具有较大弯拉刚度与抗剪强度的复合体。此复合体可以阻隔应力和位移的传递，然后可以柔性过渡并和谐半填半挖路基顶面的沉降。并且，它对局部荷载具有网兜效应，使荷载的分布更为均匀。

     绿地新材料蜂巢格室符合国内标准和国际需求标准，产品通过了多项第三方检测认证，出口至欧美和日本东南亚等地区。绿地生产的蜂巢格室抗拉强度好，抗老化性能优，拥有良好的土工格室耐候性和抗腐蚀性。同时纳米复合金蜂巢格室还可以抵御由于温度变化带来的温差影响。由于格室自身的构造特性，能够减缓流速，消减水流能量，分散水流，从而减小水流对边坡土体的腐蚀作用，同时蜂巢格室对土体具有良好的附着作用。而且关于土工格室中回填的客土能够采用一些合适绿化植物生长的土壤，这样能够很好地改善坡体外表的植被掩盖状况，不只加强了土表的抗冲刷才能还起到了绿化环境，可持续护坡的作用。同时纳米复合金蜂巢格室防护效果好，奏效快，***小，在造价上蜂巢土工格室比常见的混凝土格室护坡低很多，后期只需要进行恰当的时节性维护即可。

      绿地新材料成立2014年，员工150名，年生产蜂巢格室200万平米，产品经过ISO检测认证。PCA蜂巢格室合作共赢,蜂巢格室具有分的物理功用而在工程界备受注重，在会集载荷的效果下，自动区受力后依然会将所遭到的外力传递给过渡区，可是因为格室侧壁的绑缚和靠近格室之间的反效果力格室壁与填料之间的冲突力构成的横向阻力，然后按捺了区和过渡区横向移动，效果是使路基承载才华得到了行进。经过检测和实验，在格室相互之间的绑缚效果下，中密砂的粘聚力可添加30多倍。这也阐明，经过添加路基资料全体的抗剪力或按捺自动区过渡区和区三个区域的移动能够有用行进地基承载力，这便是蜂巢格室的根柢原理。