绿地新材料生产蜂巢约束系统、蜂巢格室护坡材料10余年，产品按照ISO9001标准生产，过程全程记录档案，有迹可循。大货接受抽检，附带第三方质检报告。蜂巢约束系统采用高分子纳米材料，抗拉强度高，抗老化，抗紫外线。受到了国内国外客户的青睐。

      蜂巢约束系统不仅降低了成本，运输使用还更加便捷，在施工的过程中，人们只需将三维蜂巢约束系统拉伸为网格状，然后填入泥土碎石子等松散物料，然后再从上方铺设石子沥青等材料，从而组成具有强大的“结构体”，它的关键原理就是“三维”。众所周知，汽车行驶于沙漠时，会在压力的作用下，压出两道下陷的痕迹，如果有其它车辆沿着胎痕形式，下陷的部分会越来越深，隆起部位越来越高，直到车辆无法通行，而采用蜂巢约束系统护坡后，压力传递给主动区，主动区又依次分解传递给周围的过度区，从而有效解决压力的传导问题，道路的耐用性嗨会大幅度提升。但以前技术手段有限，人们只能采用木质铁质网格结构，时至，科技飞速发展，人们早已研究出强度更高的HDPE材质，采用超声波焊接而成的蜂窝网格代替，它的优势显而易见，不仅材质轻耐磨损还适用于不同的环境。

     蜂巢约束系统采用用高分子纳米土工格室于稳固公路路基：可产生高弹性力及坚固的路基，与传统的石头基础相比可减少基础厚度50％以上，把重力和与地接触的压力横向分散并减少，并可用于暂时性或长期性的道路建筑上。。采用蜂窝蜂巢约束系统护坡，可将其置于基床上部，承受道床传递来的荷载，减少荷载对格室下土层的应力和变形作用。这样基床软土只需挖去相当于格室深度的部分即可，且无需加深侧沟。可使施工难度大大降低，缩短工期，节省***。

     蜂巢约束系统和传统钢筋混凝土工艺对比来说，蜂巢约束系统能源损耗为钢筋混凝土耗能百分之三，蜂巢约束系统二氧化碳排放为钢筋混凝土耗能百分之三，植被修复后之储碳能量是传统钢筋混凝土所不能及；蜂巢约束系统外观(生态、景观)坡体可供植物生长，可与环境配合，景观较佳，施工方式及工期施工周期为传统工艺1/5，对基础无需作较大处理，蜂巢约束系统提供了土壤缺乏的抗张能力，且属于柔性结耐震性佳，易与土壤合而为一。