多式联运是指两种或者两种以上的运输方式参与的联合运输***方式，在运输条件、运送条件、换装作业、费用和事故理赔方面，需有各方均能适用的规章制度。按联合运输制度的地域范围划分，可划分为国内多式联运和国际多式联运两种。集装箱多式联运是利用集装箱装载货物进行多式联运的运输***方式，可划分为国内集装箱多式联运和国际集装箱多式联运。

什么是区段负责制？

答： 在无运转长值乘的列车实行站与站间交接检查的区段负责制，是指在对货物列车的检查交接中，按列车运行区段划分货运检查站责任的制度。

整车货物所需的装载加固装置有哪些？

答： 货物转向架、活动式滑枕或滑台、货物支架、座架、车钩缓冲停止器等。

派有押运人的货物，除按规定核收押运人乘车费外，运单、货票上还应有哪些内容？

答： 派有押运人的货物，应由托运人在货物运单内注明押运人姓名和证明文件名称及号码。 发站在货票甲联上注明“押运人须知已发”，由托运人签收。

运输过程中作用于货物上的各种力有哪些？

答： 有纵向惯性力、横向惯性力、垂直惯性力、风力和摩擦力。

哪些情况属于施失效？

答： （1）钢丝绳的任何一端，可以自由拨出或锁芯可以从锁套中自由拨出； （2）钢丝绳断开后再接，重新使用； （3）锁套上无站名、号码和站名或号码不清、被***。

货车苫盖篷布其搭头不得小于多少毫米？

答： 货车苫盖篷布其压缝搭接长度不小于500毫米。