轮胎是汽车、拖拉机和工程车辆的主要部件，是供车辆行驶的圆环形的弹性橡胶制品。工程胎称为非公路轮胎，简称OR或OTR轮胎，主要指工程汽车和工程机械用轮胎，但并不完全局限于工程车辆和机械使用。

工程轮胎各部位名称　 工程轮胎一般有胎冠、胎肩、胎侧、胎圈这四个部位。

1、胎冠是指两肩之间的整个部分。胎冠具有保护胎体、牵引、制动、防滑作用。

2、胎肩是胎冠两侧的边缘部位。

3、胎侧是指胎肩和胎圈之间的部位。胎侧具有保护胎体作用。

4、胎圈是指轮胎安装在轮辋上并与轮辋相接触的部位。里侧为胎趾，外侧为胎踵。

轮胎维护及检查

请勿将车辆停放于靠近热源,发电机或地面有溶剂的地方。

为了您的安全，在开车前请先检查轮胎风压是否正常及轮胎有无损伤。

未来轮胎的发展方向

扁平化 B子午化 C无内胎化

以下提供各式范例可供您参考查询：

27 X 1 1/4

27--轮胎外径单位英寸（inch） 1 1/4--断面宽度单位英寸（inch）

26 X 2.125

26--轮胎外径单位英寸（inch） 2.125--断面宽度单位英寸（inch）

20 － 622

20--断面宽度单位公尺（mm） 622--RIM外径（轮胎内径）单位公尺（mm）

700 X 45 C

700--轮胎外径单位公尺（mm） 45--断面宽度单位公尺（mm）

C--适用轮圈种类

3.50 － 10 8PR TL(图库 论坛)

3.50--断面宽度单位英寸（inch）－轮胎结构（－表BIAS斜交胎）

10--RIM外径（轮胎内径）单位英寸（inch）

8PR--帘纱层级强度 TL--免用內胎（TUBELESS）

工程车轮胎工程车轮胎公司

有效安装

景区观光车轮胎应按照规定车系技能加点，并依据行车地域路面标准挑选相对应的胎面花纹。规定在同一轴上安裝应用生产商、尺寸钢帘线叠加层数、花纹、磨损程度同样的轮胎。由于同一规格型号不一样厂家生产的轮胎，其具体尺寸有区别，会造成多少不一，承担负载不匀称，粘合力不相同，造成磨损不匀称。胎面花纹不一样，与路面粘附指数也不一样，一样会导致磨损程度的区别。

有效选择和配搭轮胎

轮胎尺寸应与车系相一致，尺寸过大，会减少景区观光车的推动力;尺寸过小，会使轮胎过载。在较好的沥清、混凝土路面行车，应取用较小花纹轮胎，在泥路或其它地面驾驶的景区观光车，应视状况采用大花纹轮胎。要整体考虑到轮胎的花纹样子、花纹高宽比、新老程度及其道路情况等多种要素，有效配搭，按时执行轮胎互换。

终究在应用全过程中，假如车胎发生胎压过高等状况，将导致耗电量、减少轮胎寿命等难题，进而危害安全驾驶的舒适感和安全系数。因此 一般依照生产厂家给到的适宜的轮胎气压范畴就可以，自然也需要按时地检查车胎的状况，一般两个星期上下检查一次轮胎胎压。液态也需检查尽管纯电动汽车沒有汽车发动机，但其电机和锂电池组也是必须充注冷却液来实现减温的，因此 在***时要对冷却液的液位仪开展检查。除此之外，还需要开展冰度检测，特别是在将要步入冬天前的***。

除开冷却液外，在***时，也必须对刹车油和汽车玻璃水开展检查或者拆换，这一点和汽柴油汽车相距并不大。