轮胎的结构　 胎面：胎冠部位缓冲层或帘布层以上的外胎胶层。胎面包括胎冠、胎肩、胎侧三部分。

胎面的作用：耐磨耗、防滑、传递驱动力和牵引力。

胎体由缓冲层和帘布层组成。

胎体的作用：承受轮胎中强大的气压；支撑车辆的负荷及缓冲来自车辆的振动和冲击。

胎圈由钢丝圈、三角胶条、胎圈包布、帘布层包边组成。

胎圈的作用：保证外胎与轮辋稳定配合；承受由轮胎内压产生的伸张力。

针对超重型拖车而言，轮胎十分关键，尤其是超重型拖车的品质，因此 在人们的日常日常生活，超重型拖车轮胎的维护***必须得到非常好的维护***

一切轮胎的胎面花纹沟底端都是有磨损印痕，只需轮胎沒有损坏，即便胎面花纹被打磨抛光，也会再次应用，超重型拖车生产厂家提示，胎面损害贴近磨损印痕的旧轮胎上道是十分凶险的，由于当其碰到湿冷的路面时，胎面花纹不可以充分排出来轮胎下边的水份，这极易致使车子无法控制。

在超重型拖车的日常应用中，超重型拖车的轮胎很有可能会被杂物卡死或出现意到地面齿，进而造成 轮胎毁坏，轮胎毁坏包含胎面裂开、胎面起包、胎面硫化橡胶缺少、比较严重的胎侧磨损和好几处脏东西停留。

依照构成构造归类

有内胎式轮胎

这类轮胎由轮胎、内胎和垫带构成。

内胎是一个环状的橡胶软管，上边配有气门嘴，便于充进或排除气体。内胎里充满了一定工作压力的空气压缩。-般标准气压在0.5~0.7MPa的轮胎称为髙压胎，0.15~0.45MPa的轮胎称为低压胎，0.15MPa下列的轮胎称为超低压胎。小汽车、大货车基本上全部选用低压胎，由于低压胎延展性好、横断面宽，与路面表面大，壁薄而排热性好，因此 增强了小车的行使平稳性、转为控制的可靠性。与此同时，路面和轮胎自身的使用寿命也得到增加。但因为硫化橡胶性能的改进，已使轮胎负载能力大幅提升，尽管轮胎标准气压已在髙压胎范畴，但轮胎的缓存性能仍维持原先同尺寸的低压胎性能，这类轮胎仍将其归入低压胎之列。

轮胎是清扫车子行驶的主要构件，轮胎在出车前、驾驶中、交车后及打扫车子***或维修后的例行检查与养护工作中，是驾驶人员的日常工作中之一，各项任务开展的优劣，立即危害轮胎行驶里程数的提升和行驶安全性

因而，轮胎技术性模式的优劣可以直接危害着工业区清扫车子行驶的可靠和特性，

出车前的检验与维护***

查验清扫设备轮胎标准气压是不是符合要求。在轮胎的运用全过程中，轮胎气压是一个十分关键的指标值，应用中一定要确保轮胎标准气压与生产厂家规定标准气压相一致，不然，不管轮胎的标准气压偏高或是稍低，都是会给轮胎的使用寿命产生较大的危害，乃至引起道路交通事故。