轮胎的结构　 胎面：胎冠部位缓冲层或帘布层以上的外胎胶层。胎面包括胎冠、胎肩、胎侧三部分。

胎面的作用：耐磨耗、防滑、传递驱动力和牵引力。

胎体由缓冲层和帘布层组成。

胎体的作用：承受轮胎中强大的气压；支撑车辆的负荷及缓冲来自车辆的振动和冲击。

胎圈由钢丝圈、三角胶条、胎圈包布、帘布层包边组成。

胎圈的作用：保证外胎与轮辋稳定配合；承受由轮胎内压产生的伸张力。

胎面压出将热炼好的胶料经过压出机加工，胶料通过压出机机头出口处的型板，制成具有胎面断面、形状的胶条，这个过程叫做胎面压出。胎面压出工艺流程：热炼→供胶→压出→打标记→冷却→定长切割→称量检查→存放三、帘、帆布压延帘帆布的压延就是将做为胎体骨架材料的白坯帘线进行两面附胶，使骨架材料变成一种可以操作、贴合、成型的弹性体。目前压延 方法有两面贴胶：一面擦胶一面贴胶和压力贴胶三种。

1、轮胎气压的查验:用气压表按时查验车辆的气压状况,一切正常的车辆气压应当做到22PSL或34PSL（轮胎上面有标志）.小于轮胎气压轮胎非常容易损坏,高过轮胎气压轮胎爆胎(特别是在夏季出行,应留意轮胎打气不必高过车辆的一切正常气压）。

2、如发觉轮胎漏汽,应立即修复或拆换。

3、轮胎表面的胎纹和表面毁损状况查验,如发觉轮胎表面胎纹损坏变光洁,请立即拆换轮胎。

大货车轮胎的维护***

轮胎是汽车维修***的重要，汽车行使时，假如发生轮胎爆胎会出大安全事故。因此 ，每一次出车前检查一下轮胎的情况很必需。

，要查验轮胎的气压。气压过高、过低都不太好，要依据具体情况做恰当的调节。例如在路面泥泞不堪，高温天气时，工作压力就需要低些，气不可以打得太足；气温骤降时，轮胎务必填压，以解决超低温路面。行车一定里程数后替换前后左右轮胎，那样能够用其所长，增加轮胎的使用期限。