夏天是爆胎事故的高发期，尤其是各类工程车，因为其载重大，而且又经常需要跑一些路况不太好的工地，轮胎的损伤更甚于家用车。所以，对于工程车底盘的轮胎，***工作更应列为日常***的重中之重。

保持正确的胎压和***车不同，工程车辆底盘前后轮胎的胎压标准并不一样，应该要按照卡车制造商提供的车辆手册中标准的胎压执行。正常来说，胎压都是保持在10个标准大气压下。监测胎压可以用自动胎压监测装置，如果车辆本身没有配置的话，可以自行购买加装。

依照一般的基础理论，车轱辘轮胎磨损有一个一切正常范畴，假如轮胎磨损不匀称，比如:车胎一侧胎肩损坏快于胎面其余部分。或答者假如您发现车辆过多颤动或方向跑偏得话，您的车辆很有可能定内位欠佳或不平衡。这种情形不但减少轮胎寿命，并且危害车辆的操纵性，很有可能发生风险容。大家把车买来之后，在应用全过程中，由于一些别的的缘故，造成 这种信息不正确了，那麼就必须再次调返回出产时的标值，这一调的流程就叫四轮***

轮胎的应用和养护常见问题

轮胎在采用的过程中必须特别注意和维护***什么问题？

工作压力一切正常。农用机械起重机轮胎的气压应保证一切正常。气压一切正常时，胎冠与地面的触碰面积大，荷载匀称，磨损一切正常。假如空气压力超出底端，则轮胎的弯曲刚度减少而且载入后的形变越来越比较严重。肩膀部分接地装置会加重磨损。造成温度上升并造成初期危害，比如胎儿脐带疲惫和脱层。假如气压过高，轮胎会发硬，延展性会减少，镀锌钢丝绳会因为过多伸缩式而，路面触碰面积会降低，轮胎会加快。胎冠部分磨损并提升企业面积的负载造成太早毁坏或捅穿。因而，农用机械吊车司机在工作中前务必注意查验轮胎工作压力。假如还不够，则需要立即打气。