斜交线和子午线轮胎根据轮胎结构的不同，胎体中帘线排列方式的不同，分为两种轮胎，即斜交线轮胎和子午线轮胎。如下图所示：

    综上所图显示，斜交线轮胎胎体和胎冠带束层是斜交错着穿插的，所以称为斜交线轮胎。轮胎接触地面为椭圆形面积，易变性。子午线轮胎的帘线不是相互交叉排列的，而是与外胎断面接行，像地球子午线排列，帘线角度小，故称之为子午线轮胎。

所以子午线轮胎的这种结构，轮胎的接地压力为平均分布，不但可以节省更多的成本，还可以带给我们更好的驾驶舒适性。子午线轮胎也相对来说使用寿命更长。

车子在寒冷地時间室外停车时，为避免轮胎与路面***，应在轮胎下边垫上木板或沙子。

轮胎应用全过程中因各种因素而导致的异常损坏，是令众多驾驶员的事儿。有轮胎标准气压的太高、过低，过载工作、四轮***欠佳、及其操作手开车技术不

娴熟造成 的实际操作、轮胎的选用和组装的不合理性及其外界硬实物的影响等，都是会降低轮胎的使用期限

轮胎要勤查验，尤其是车主长期性驾驶的实时路况较为，此项工作中尤为重要，不可以忽略，终究驾驶实时路况差对轮胎的使用寿命有比较严重的危害。如果你发觉轮胎慢慢发硬、老化龟

裂等情况产生，就应果断地换轮胎，尤其是有相近汽泡的凸出物，就表明该点的固层早已断掉、承受不住轮胎气压而出泡，随时随地都是有爆胎的情形产生。

除开轮胎老化导致爆胎安全事故外，轮胎胎压有误也是引起爆胎的一个关键缘故。因此车主也需要培养自主查验轮胎胎压的良好的习惯，此外提议车主自主配备一个简洁的胎

压表，每过一个月对4个轮胎胎压开展检验，保证让车主自身心中有一个底。后迫不得已提的是，对备用胎的关心和***，不然没法满足突发性状况，只能始料不及。

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1.一子的轮胎在胎面凹形槽的底端都是有磨损痕迹。一般车辆轮胎的磨损痕迹高度为1.6mm，而货车轮胎的磨损痕迹高度为2.4mm。

2.在日常应用全过程中，农用机械挂斗的轮胎很有可能被杂物卡死或出现意外撞倒路牙，进而导致轮胎毁坏。毁坏的轮胎关键包含胎面裂开，胎面发胀，胎面胶不够，比较严重的侧磨损及其轮胎不断被脏东西捅穿。尤其是针对发胀，轮胎很有可能随时随地崩裂。只需在轮胎中看到这种毁坏，提议买车人尽早查验轮胎店并及早拆换。

3.假如长期应用，轮胎将慢慢老化。一般，农用机械托车轮胎的使用期约为5年。在这段时间以后，轮胎将逐步逐渐老化。轮胎老化的具体表现是表层硬底化，随后是裂痕。在这里提示客户，老化的轮胎将丧失该有的延展性。假如再次应用他们，胎面将形变，并有捅穿的风险。靠谱的办法是去的轮胎店查验轮胎的情况，以明确是不是必须替换新轮胎。