每星期的维护***內容：

1)轮胎气压：检查调节轮胎气压、清除车胎上的脏物。别忘记对备用胎的检查。

2)箱式货车发动机及各种各样液压油：检查发动机各组件的固定不动状况，查询发动机各融合面是否有渗油、渗水的状况；检查调节传动带松紧度；查询各部位的管路和输电线固定不动状况；检查补充汽车机油；检查补充冷冻液；检查补充锂电池电解液；检查补充驱动力转为汽车机油；清理热管散热器表面；补充风挡玻璃清洁液等。

3)清理：清理汽车内部，清理车辆表面。

维护***还有一个重要的关键环节，就是在区划公里数后要对轮胎换位，由于大中小型，前胎肩负了支

撑的净重量，变为的毁坏，此外，前胎是有一点“内八字”倾角的，因而毁坏会比较强劲，并且偏磨。

一般会建议轮

胎在20000公里交换一次就可以了。

高空作业车生产商建议大家不要在雨天进行高空作业，存在安全隐患，其次对高空作业车也会造成影

响，雨天地面较滑，后支腿，人在雨中无法坚固，若出现方向跑偏情况，后支腿将无法再坚固。

操作过程工作员必须按照工业设备的维护***规定，在推行各种定期维护维护***后才可启动。

工作上前应检查

货车轮胎厂家的工作上范围，柴油发动机，机油液位仪等，清除妨碍转动及行走的障碍物。

禁止在柴油机运行情况下填加汽柴油，填加汽柴油时不能迸射。禁止在运作情况下填加机油。

那怎样可以防止轮胎鼓包呢?

***先说一种状况，便是低扁平比的轮胎，与生俱来就非常容易鼓包(一般扁平比45下列的轮胎，鼓包几率就很高了)。扁平比减少，代表着轮胎能够 缓存外界冲击性的间距缩小，轮胎内的胚体帘线更易于***。此外一种是显著品质有问题的轮胎，非常容易鼓包。品质有问题的轮胎的帘线遍布不均匀，帘线抗压强度不够，因此会造成鼓包。因此，假如你的轮胎鼓包了，留意看一下鼓包的周边轮圈边沿是不是有白色硫化橡胶印，要是没有得话，那麼大概率是轮胎品质有问题。