塑炼生胶具有一定的弹性，为便于工艺操作，需要减少生胶的弹性，增加塑性，使它变成柔性的可塑的胶料。一般有开炼机塑炼、密炼机塑炼和挤出机塑炼等，我厂采用的是密炼机塑炼2、配料配料是将各种橡胶用原付材料按配方表要求准确称量配制的过程，是胶料混炼的一个重要工序，其材料称量的度将直接影响到胶料的加工性能。混炼的目的：(1)使配合剂均匀地分散于生胶中，以得质量均匀一致的混合胶。(2)使胶料具有适合的可塑性，以确保加工顺利地进行。

车子在寒冷地時间室外停车时，为避免轮胎与路面***，应在轮胎下边垫上木板或沙子。

轮胎应用全过程中因各种因素而导致的异常损坏，是令众多驾驶员***的事儿。有轮胎标准气压的太高、过低，过载工作、四轮***欠佳、及其操作手开车技术不

娴熟造成 的***实际操作、轮胎的选用和组装的不合理性及其外界硬实物的影响等，都是会降低轮胎的使用期限

为什么叉车轮胎能够用以不光滑地貌？

叉车轮胎一般 用以不光滑地貌中，就算自然环境十分极端，它仍然能够简单应对，她们由强有力的硫化橡胶做成，纹路相对性较为深，坚毅耐用，标准气压是依照轮胎容许载货量、类型、应用特性开展设定，随后根据系列产品测算及其检测方法开展明确。

在一切正常情况下，轮胎在运作时，胎侧造成形变而不容易超出容许标准内，由于在设计过程中早已充分考虑了，在缺气应用情况下，叉车轮胎的下移会提升，在受压的情况下能产生变化，非常容易让胎壁帘布层展现环形***、胎面磨损不匀称等情况。缺气行车会让叉车轮胎的各种构件胶与帘布层中间的剪切应力增加，进而会缩短使用时间。

叉车轮胎应依照目前规范开展解决，叉车轮胎在应用中一定要确保气体压力处在一切正常情况，长期运作、工作时，必须定期查验轮胎的标准气压即时情况，长期停机时，一定要将电动叉车的先后轴搭起。

轮胎磨损匀称但非常大，缘故是平板拖车长期行车在地面标准差、新路蜿蜒曲折的独特路面上，混凝土路面和地面防滑沥青路面比一般沥青路面磨损轮胎更快，要选用适宜的轮胎纹路，查验平板拖车的轮胎工作压力和托车各轴的现实荷载，查验气压传感器，并选取准确的轮胎规格型号。

轮胎表层锯齿状磨损是因为前胎***调整不合理或前悬挂系统部位出现异常，平板拖车球销松脱，造成一切正常翻转车轱辘横着滚动或行车历程中车轱辘***持续转变，造成轮胎锯齿状磨损，立即调整平板拖车前胎***，查验前悬架系统和球销，如不适合，开展调整或拆换。