夏天是爆胎事故的高发期，尤其是各类工程车，因为其载重大，而且又经常需要跑一些路况不太好的工地，轮胎的损伤更甚于家用车。所以，对于工程车底盘的轮胎，***工作更应列为日常***的重中之重。

保持正确的胎压和***车不同，工程车辆底盘前后轮胎的胎压标准并不一样，应该要按照卡车制造商提供的车辆手册中标准的胎压执行。正常来说，胎压都是保持在10个标准大气压下。监测胎压可以用自动胎压监测装置，如果车辆本身没有配置的话，可以自行购买加装。

哪些方面非常容易引起爆胎？

答疑解惑：一般来说，爆胎是因为轮胎损坏强烈，导致胚体过薄，轮胎內部持续发烫，这时，非常容易被物件戳破，再再加上气温超温，进而发生爆胎。此外，轮胎爆裂还与下面一些要素有关。

1、胎压不足。假如轮胎胎压不足，易使轮胎外壁弯折断裂而发生爆裂。假如上道以前打气时，因气门嘴有损坏和尘土而造成 轮胎漏汽，使轮胎內部胎压过低，也很容易引起爆胎。

2、胎压过高。可使轮胎的问题处发生爆裂，在气候炎炎夏日或长期行车时，那样的情况比较多见。夏天道路地面溫度经常在70℃之上，受温度危害，轮胎内空气会自行澎涨，轮胎标准气压会由2.3公斤升至3公斤之上，长期在闷热夏季行车的车辆，有伤害或存有欠缺处的轮胎非常容易因胎压过高造成 爆胎。

为什么叉车轮胎能够用以不光滑地貌？

叉车轮胎一般 用以不光滑地貌中，就算自然环境十分极端，它仍然能够简单应对，她们由强有力的硫化橡胶做成，纹路相对性较为深，坚毅耐用，标准气压是依照轮胎容许载货量、类型、应用特性开展设定，随后根据系列产品测算及其检测方法开展明确。

在一切正常情况下，轮胎在运作时，胎侧造成形变而不容易超出容许标准内，由于在设计过程中早已充分考虑了，在缺气应用情况下，叉车轮胎的下移会提升，在受压的情况下能产生变化，非常容易让胎壁帘布层展现环形***、胎面磨损不匀称等情况。缺气行车会让叉车轮胎的各种构件胶与帘布层中间的剪切应力增加，进而会缩短使用时间。

叉车轮胎应依照目前规范开展解决，叉车轮胎在应用中一定要确保气体压力处在一切正常情况，长期运作、工作时，必须定期查验轮胎的标准气压即时情况，长期停机时，一定要将电动叉车的先后轴搭起。

轮胎

乍看上去貌似很怪异，可是叉车的机动性能和效率在较大水平上在于轮胎等构件。直至1930年代中后期，叉车的车轱辘一般都配备了实芯轮胎。***先将一圈高密度且耐磨损的橡胶圈黏贴到刚圈上，随后将其与之压在一起，压在圆柱型的轮辋上。早的这类不光滑的融合，轮辋一般会和橡胶圈跑偏。如今，早已了这个问题：轮辋的外形和轮胎的外缘应彼此之间地相匹配。之后，为了更好地保证叉车在刹车和拐弯时不可能在地砖上遗留下印痕，逐渐应用打气轮胎和超延展性轮胎。