斜交线和子午线轮胎根据轮胎结构的不同，胎体中帘线排列方式的不同，分为两种轮胎，即斜交线轮胎和子午线轮胎。如下图所示：

    综上所图显示，斜交线轮胎胎体和胎冠带束层是斜交错着穿插的，所以称为斜交线轮胎。轮胎接触地面为椭圆形面积，易变性。子午线轮胎的帘线不是相互交叉排列的，而是与外胎断面接行，像地球子午线排列，帘线角度小，故称之为子午线轮胎。

所以子午线轮胎的这种结构，轮胎的接地压力为平均分布，不但可以节省更多的成本，还可以带给我们更好的驾驶舒适性。子午线轮胎也相对来说使用寿命更长。

车子在寒冷地時间室外停车时，为避免轮胎与路面***，应在轮胎下边垫上木板或沙子。

轮胎应用全过程中因各种因素而导致的异常损坏，是令众多驾驶员***的事儿。有轮胎标准气压的太高、过低，过载工作、四轮***欠佳、及其操作手开车技术不

娴熟造成 的***实际操作、轮胎的选用和组装的不合理性及其外界硬实物的影响等，都是会降低轮胎的使用期限

货叉车

轮胎更换的時间，叉车轮胎也是要当然磨损的因此叉车企业的车胎在出货前都会在胎侧标明出磨损***限。一般管沟深层小于1.6mm的叉车轮胎就无法再接着采用了由于这时叉车轮胎的排水管道性能和抗扎性能都会大幅度降低。除此之外，假如一条叉车轮胎早已修复过三四次，那麼叉车企业建议要将这一条叉车轮胎替换到非主动轮或是后胎，以减少轮胎爆胎的风险性。