恶劣的矿山工程工地路面轮胎损耗比较大一直是车队为头疼的事情，如果对轮胎花纹性能不了解知识一味的认为是好的只会让更多资金消耗在废轮胎上面。

科学、恰当、正确的选择矿山工程车轮胎会大大提高工作效率、减少损耗和麻烦同时也可大大节约成本，例如某露天煤矿车队在轮之胎指导小组的建议下使用轮胎每年轮胎使用成本降低30%节省的就是产值等于一年多赚这么多钱，所以轮胎科学使用是非常重要的事情。

斜交线和子午线轮胎根据轮胎结构的不同，胎体中帘线排列方式的不同，分为两种轮胎，即斜交线轮胎和子午线轮胎。如下图所示：

    综上所图显示，斜交线轮胎胎体和胎冠带束层是斜交错着穿插的，所以称为斜交线轮胎。轮胎接触地面为椭圆形面积，易变性。子午线轮胎的帘线不是相互交叉排列的，而是与外胎断面接行，像地球子午线排列，帘线角度小，故称之为子午线轮胎。

所以子午线轮胎的这种结构，轮胎的接地压力为平均分布，不但可以节省更多的成本，还可以带给我们更好的驾驶舒适性。子午线轮胎也相对来说使用寿命更长。

1.轮胎必须装在规定车形，合乎要求与尺寸相符的轮辋上。

2.同一车轴上应装配同一规格、厂牌、尺寸、层数、气压、花纹的轮胎。

3.装用新胎时，好全车换胎，否则，新胎应装在前轮和后轴的外挡上。

4.后轴双胎并装时，双胎间隙不得少于20mm，但应不大于35mm，轮辋（钢圈、轮鼓）通风口应对准。

5.装配定向花纹的轮胎时，应使轮胎的旋转方向标记与汽车前进行驶的车轮旋转方向一致，当装配定向花纹轮胎的车辆经常在硬基路面行驶时，可将前轮反向装用，以减少滚动阻力，节约燃料。