LNG气化站工艺流程
LNG槽车通过卸车增压器增加槽车内的压力,通过槽车与储罐的压力差,把LNG液体卸入站内储罐储存。储罐内的液体自流进入气化器,气化为气体后,经减压、加臭,送入城市管网。为保证储罐正常运行,还要设置储罐增压器、BOG加热器,所以站内放散的低温气体要经过EAG加热器加热后再排放大气。根据调压柜进出口法兰位置确定管道法兰位置,将主体与管道法兰相接。气化站内的流程就是这些。
CNG调压设备公司
LNG?设备要求
1因低温液体泵启动过程是靠变频器不断提高转速从而达到提高功率增大流量和提供高输出压力,所以低温液体泵要求提高频率和扩大功率要快,通常在几秒至十几秒内就能满足要求,而且保冷绝热性能要好。a的气化流量。
3低温储罐和过滤器的制造及日常运行管理已纳入***有关压力容器的制造、验收和监查的规范;气化器和低温烃泵在国内均无相关***加以规范,在其制造过程中执行美国相关行业标准,在压力容器本体上焊接、改造、维修或移动压力容器的位置,都必须向压力容器的监查单位申报。LNG由槽车运至气化站,利用LNG卸车增压器使槽车内压力增gao,将槽车内LNG送至LNG低温储罐内储存。
?LNG气化站的选址及总图布置
① LNG气化站选址气化站的位置与其安全性有着密切的关系,因此气化站应布置在交通方便且远离人员密集的地方,与周围的建构筑物防火间距必须符合《城镇燃气设计规范》的规定,而且要考虑容易接入城镇的然气管网,为远期发展预留足够的空间。② LNG气化站总图布置合理布置气化站内的建构筑物、工艺设施,可使整个气化站安全、经济、美观。PTC元件本身具有很强的温度自限能力,即使空调工作时出现故障,影响机体散热也不会发生事故,因为PTC元件本身温度也只上升到20-30℃,这和镍铬丝等其他电热元件表面温度可能上升到700-800℃相比,安全得多。站区总平面应分区布置,即分为生产区(包括卸车、储存、气化、调压等工艺区)和辅助区,生产区布置在站区全年***小频率风向的上风侧或上侧风侧,站内建构筑物的防火间距必须符合《城镇燃气设计规范】的规定。
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