?LNG气化调压设备撬结构特点

　　集LNG供气站的卸车增压，储罐增压、气化、调压、计量、加臭、电气控制诸功能于一体；

　　结构紧凑，占地面积小；

　　支持远程监控，可实现无人值守；

　　撬装一体式，安装方便，建设周期短；

　　操作、维护简单；

　　设备移动性强，可多次、多地重复使用。

       LNG体积比同质量的气体小625倍，所以可用汽车轮船很方便地将LNG运到没有然气的地方使用。

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卸车增压系统

由于LNG槽车自身不带增压系统，所以卸车过程需要将车内液体LNG经气化后返回槽车内，通过气体增压，来实现卸车功能，这个撬装系统叫做卸车增压系统。卸车增压系统将槽车的压力提高至工作状态的0.6MPa，使槽车内液体在压力作用下流入储罐，一般需要300m3/h型号的空温汽化器。如果购买过程中忽视了***服务，在使用过程中一旦遇到技术性问题，既浪费时间，又浪费精力，从而给自己带来损失。

卸车增压系统如下图。具体配置可以灵活选择设计，我们可以根据您的实际需求来设计合适的设备

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空温式汽化器性能特点与用途

汽化器是将低温液态气体（LO2，LN2、LAr、LCO2、LNG等）通过热交换，汽化成一定温度的气体，按用途分为高、低压两种。高压汽化器是将经过低温液体泵增压后的液氧、液氮、汽化成高压气体充入钢瓶。低压汽化器是将贮槽中的低温液体汽化成低压气体，经调压装置通过管道输送至使用现场。相应压力、温度、液位的安全检测点与前揣低温紧急切断阀连锁控制，保证安全用气。    

 空温式汽化器是节能产品，相对于水浴式电加热汽化器与蒸气加热水浴式汽化器可节省大量的电或蒸气。汽化器的结构特点能保证在深冷温度下各部件正常工作，密封性好安全可靠，无腐蚀性，使用寿命长