LNG气化站工艺流程

LNG槽车通过卸车增压器增加槽车内的压力，通过槽车与储罐的压力差，把LNG液体卸入站内储罐储存。储罐内的液体自流进入气化器，气化为气体后，经减压、加臭，送入城市管网。使用LNG所带来的排放优势，使其在饱受了雾天气之深害的北京等大型城市的公交领域得到了迅速推广。为保证储罐正常运行，还要设置储罐增压器、BOG加热器,所以站内放散的低温气体要经过EAG加热器加热后再排放大气。气化站内的流程就是这些。

燃气减压设备厂家

LNG储备气化站主要设备

LNG储罐、空温式主气化器、复热器、BOG加热器、EAG加热器、槽车增压气化器、储罐增压气化器、调压计量加臭装置、控制系统、安全放散系统及其他辅助设备。●LNG储罐为低温真空绝热容器，水容积通常为20-150m3。●LNG空温式气化器为翅片管组合设备，与空气进行热交换，将LNG气化为常温***。●BOG( EAG)加热器为翅片管组合设备，与空气进行热交换，主要用于低温NG的复热。由于PTC电热转换效率相对较高，一般可达99%以上，几乎不存在能量损失，所以热效率大大提高。●调压，计量，加臭装置均撬装设计，主调压器、加臭泵等选用国内外品牌，一般为—开备双路设计。●在城市燃气供应中，***自身为无色无味气体，泄lou时不易被发觉，故需添加臭剂以保证用气的安全性。●控制系统将液位、压力、温度、泄lou报警、流量等所有信号集中监控、记录；相应压力、温度、液位的安全检测点与前揣低温紧急切断阀连锁控制，保证安全用气。

随着市场的发展，公司针对自身的实际情况，调整战略加强对员工素质的培养，同时将人性化的管理理念灌输到企业中，使公司社会效益和经济效益不断增长，产品质量、服务质量大幅提高。具备了较强的设备生产及安装的综合实力，走在了同行业的前列。公司在继承和发扬过去优良传统的同时，规范管理、提高各级人员素质，强调以人为本，科技创新，激励团队协作，发挥团队精神，不断提升企业的核心竞争能力，提升企业的经济效益。目前LNG加气站分类是按照储罐的容积大小来分类的，如三级站定义为储罐溶剂小于等于60立方米的加气站。青州云驼气体净化设备有限公司愿与社会各界真诚合作，倡导“认真谋事，***做事，担当干事，作为成事”的十六字创业方针。共谋合作，共同发展，共创辉煌。

停止使用时，先关闭气瓶阀门，待气化调压设备出气口无压力时在关闭进出口阀门，打开一级减压后的放空阀，拆下气瓶连接软管。或关闭进液阀和出气阀，将一二级减压中间的放空阀打开即可其它阀不关。4、本产品翅片与翅片间距大，通风条件好，化霜迅速，极大的提高了换热效率。冬天不用时不要关闭电加热电源，保证电加热器内的水不结冰。或及时将电加热器内的水放出，避免冻坏外壳体。

更换气瓶：气化调压设备可以留有两个进液口，用两个LNG气瓶可轮流供气，先开一个气瓶，待气瓶内液体用完前关闭前一个气瓶阀门，打开后一个气瓶阀门，不要等前一个气瓶没气了在开后一个气瓶，以免影响使用。