?LNG气化调压设备撬结构特点

　　集LNG供气站的卸车增压，储罐增压、气化、调压、计量、加臭、电气控制诸功能于一体；

　　结构紧凑，占地面积小；

　　支持远程监控，可实现无人值守；

　　撬装一体式，安装方便，建设周期短；

　　操作、维护简单；

　　设备移动性强，可多次、多地重复使用。

       LNG体积比同质量的气体小625倍，所以可用汽车轮船很方便地将LNG运到没有然气的地方使用。

CNG减压设备施工

LNG气化站工艺流程

LNG槽车通过卸车增压器增加槽车内的压力，通过槽车与储罐的压力差，把LNG液体卸入站内储罐储存。储罐内的液体自流进入气化器，气化为气体后，经减压、加臭，送入城市管网。金属子母储罐是由3只以上子罐并列组装在一个大型母罐(即外罐)之中，子罐通常为立式圆筒形，母罐为立式平底拱盖圆筒形。为保证储罐正常运行，还要设置储罐增压器、BOG加热器,所以站内放散的低温气体要经过EAG加热器加热后再排放大气。气化站内的流程就是这些。

LNG气化撬的技术特点

1、设计及严格的生产控制使本系列汽化器有足够的气化能力，在寒冷的中国东北地区也能正常运行。在一定状态下，可连续无间断使用。  

2、本产品是节能产品，相对于水浴式电加热汽化器和蒸汽加热汽化器可节省大量的电或蒸汽，产品在***同行业中具***水平。  

3、本产品能保证在深冷温度下各部件均有出色工作能力，密封性好、避免冻jie，安全、可靠。  

4、本产品翅片与翅片间距大，通风条件好，化霜迅速，极大的提高了换热效率。