***的储运

***是以气态燃用，但储运方式有管输***、压缩***、液化***等多种形式。另外，目前还在发展***水合物。

1. 压缩***（CNG）

压缩***（CNG）是通过压缩机加压的方式，将***压缩至容器，增加容器存储体积的***运输方式。一般情况下，***经过几级压缩，达到20MPa的高压，在用气时在经减压阀减压使用。在20MPa高压下，***的压缩比可以达到276。液化***是经过净化处理（脱水、脱烃、脱酸性气体）后，采用节流膨胀及外加冷源冷却的工艺使得***液化的。CNG在生产和利用过程中成本相对较低，能耗低。但是由于采用笨重的高压气瓶，导致CNG单车运输量比较小，运输成本高。因此，一般认为该种方式只适合为距离气源地近、用气量小的城市供应燃气。

CNG项目的特点：与LNG相比，设备相对简单、***少；与管道***相比要灵活，因为管道一旦建设好以后，无法根据市场的需要发生转移。

LNG气化站中常用阀门说明

止回阀

止回阀类型用汉语拼音字母H表示，止回阀的结构形式分升降、旋启两种。升降中又有直通式、立式、角式。旋启式又分：单瓣式、双瓣式、多瓣式和蝶式。止回阀根据材质的不同，可安装在各类管道上，供防止介质的逆流的单向作用。水浴式加热器根据热源不同，可分为热水加热式、燃烧加热式、电加热式等等。止回阀是靠介质压力而自行开启或关闭的。升降式止回阀靠介质从阀瓣下方往上为开启，反之则关闭。旋启式止回阀靠介质向阀瓣旋启方向流动为开启，反之则关闭。底阀系属止回阀类，但它只用于各类泵的进口管端。

衬胶止回阀要避免与油类物质接触。

对夹式止回阀及底阀，应安装在垂直的管路位置上。升降式止回阀和旋启式止回阀均应安装在介质为水平流向的管道上。安装时注意使用介质的流向与阀休上所指箭头的方向一致。

止回阀连接规定，公称压力、试验压力和工作压力的规定，结构长度的规定，型号的编制的规定在截止阀规定标准内查找。

减压阀

减压阀类型代号用汉语拼音字母Y表示。减压阀的结构形式分为薄膜式、弹簧薄膜式、活塞式、波纹管式和杠杆式。减压阀分直接作用式（能依据介质的能量来控制所需压力的减压阀）和间接作用式（利用外力电动、液压、气压）两种来控制所需的压力。

减压阀是自动将设备和管路内的介质压力减低到所需的压力。它依靠其敏感元件（如膜片、弹簧等）改变阀瓣位置。将介质压力降低，以达到减压的目的。由于项目***巨大，LNG项目大多由壳牌、道达尔等大型跨国石油公司与资源拥有国***合资建设。一般情况下，减压阀的阀后压力PC应小于阀前压力p1的0.5倍即PC<0.5P1。因为不同的进口压力和出口压力，所配的敏感元件（如弹簧）不同，所以在选用减压阀时一定要确定出进口和出口压力的具体数值。订货时未注明的，均按公先压力供货。

减压阀系列适用于公称压力为0.1-6.4Mpa， 公称通径Dg20-300mm，

工作温度≤450℃的工业管道上，介质为蒸汽、水空气等非腐蚀性气体。

对减压阀进行密封性能试验时介质为蒸汽的可用常温空气代替。用蒸汽试验时，以工作温度下允许的压力进行，用空气和水试验时，则以公称压力进行。进行试验时压力应逐渐提高至规定数值，不允许使压力急剧突然地增加。工艺操作流程使用前准备工作?系统已进行过彻底吹扫、干燥、气密、预冷。在规定持续的时间内其压力保持不变。持续时间为公称通径Dg≤50mm，持续时间≥1min；

Dg65-150mm时，持续时间为≥2min； Dg>150mm时，持续时间为>3min 。

在性能试验时，进口压力P1与出口压力P2之压差△P≥0.2Mpa。工作压力≤1.6Mpa时，减压比?＝P1/P2≤10；工作压力>1.6Mpa时，减压比?＝P1/P2≤５。当进口压力调定后，缓慢地调整减压阀的调整螺钉，使出口在与压力之间连接变化，不得有卡阻现象。进入生产区的职工，必须穿戴防爆工作服，严禁穿化纤衣服及带有钉子的鞋。对于水、空气减压阀，当进口压力调定后，出口压力为零时，关闭减压阀进行密封性试验，在持续2分钟内，不得有渗漏现象。