卸车增压系统

由于LNG槽车自身不带增压系统，所以卸车过程需要将车内液体LNG经气化后返回槽车内，通过气体增压，来实现卸车功能，这个撬装系统叫做卸车增压系统。LNG气化站设备（含储罐、空温式气化器、卸车增压器、储罐增压器、BOG复热器、EAG复热器、水浴式加热器、调压计量撬、柴油发电机、燃气锅炉、加臭撬等）安装。卸车增压系统将槽车的压力提高至工作状态的0.6MPa，使槽车内液体在压力作用下流入储罐，一般需要300m3/h型号的空温汽化器。

卸车增压系统如下图。具体配置可以灵活选择设计，我们可以根据您的实际需求来设计合适的设备

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?LNG调压橇的介绍

LNG调压橇上的安全切断阀应选用自力式的安全切断阀。自力式安全切断阀是不依靠外界动力，如电动、气动、液动等，仅依靠管线自身压力和阀门内部弹簧储能自动工作的安全切断装置。具有切断迅速，可靠性高，抗干扰能力强的特点，不存在因停电、线圈老化、气压不足等潜在可能因素造成误动作或不动作的风险，也不存在因操作人员疏忽，没有及时更换或维护气压源、电源而造成的人为失误风险。一般情况下，气化后的然气温度低于-5℃时，空温式气化器后需增加复热器，来提高然气温度，使然气温度高于5℃。因而，LNG调压橇上的安全切断阀应选自力式安全切断阀。如果选用气动或电动切断阀，则必须保证气动源或电源的持续可靠供给，并且当动力气源或动力电源出现失效时，阀门必须处于切断状态。这对于产品质量和操作人员的素质水平必然提出了更高的要求。

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LNG气化设备安全措施

（一）设备外壳或箱体表面喷警示标志如严禁烟火、制止磕碰和设备编号，或悬挂警示牌。

（二）查看和测量导静电装置是否契合参数要求，各级仪表是否运转正常。

（三）调试过程中，严禁烟火，防止静电产生，制止磕碰、敲击管道及设备；

（四）阀门敞开应缓慢，不得猛开猛关。

（五）紧急切断阀的定时查看与***，每周不少于一次对切断阀进行试验、查看与***。