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作者:山东耐捷环保2022/6/8 17:49:53











LNG的***

由于低温操作,金属部件会出现明显的收缩,在管道系统的任何部位尤其是焊缝,阀门、法兰、管件、密封及裂缝处,都可能出现泄漏和沸腾蒸发,如果不及时封闭这些蒸气,它就会逐渐上浮,且扩散较远,容易遇到潜在的火源,十分***。可以采用围堰和天然屏障对比空气重的低温蒸气进行拦截。尽管各种压力容器使用的工况不尽一致,但其操作都有共同的操作要点,操作员必须按规定的程序和要求进行。


LNG 储存

LNG一般储存在低温绝热的容器或者管路中,一旦管路或者容器的绝热层失效,会大量的吸收空气当中热量,造成密闭空间内的压力急剧升高,当超过了金属容器所能够承受的极限,就会发生***。






LNG冷沸腾

在LNG泄漏遇到水情况下,(例如集液池中的雨水),水与LNG之间非常高的热传递速率,LNG将激烈地沸腾并伴随大的响声、喷出水雾,导致LNG蒸气沸腾。这个现象类似水落在一块烧红的钢板上发生的情况,可使水立即蒸发,为避免这种***,应定期排放集液池中的雨水。***液化后,体积缩小600多倍,可以在公路、铁路、船舶上实现经济运输。


LNG窒息

  当氧量14%~21%(体积含量,下同),呼吸、脉搏加快,并伴有肌肉抽搐;第2情况:当氧量10%~14%,出现幻觉、易疲劳,对疼痛反应迟钝;第3种情况:含氧量6%~10%,出现恶心、呕吐、昏倒,脑损伤;当LNG贮槽压力低于升压调节阀设定开启压力时,调节阀开启,LNG进入空温式气化器,气化为NG后通过贮槽顶部的气相管进入罐内,贮槽压力上升。第4种情况:含氧量低于6%,出现痉挛、呼吸停止。




LNG卸车

槽车增压完成后,在卸车操作柱上按下开始按钮,卸车正式开始,正常卸车过程中需要对槽车进行增压。(当槽车压力低于0.45MPa,应减小XV01的开启量,防止槽车压力过低)当槽车液位指针归零时,打开阀门GV04、GV07,同时关闭GV03、GV06,当槽车压力显示0.3MPa 时,表明卸车完成。卸车完成后,首先在卸车操作柱上按下停止按钮,关闭阀门XV01、XV02、XV03,然后依次打开阀门XV12、XV05、XV04、GV03、GV06,再次关闭GV04、GV07。关闭槽车阀门,打开XV08、XV09、XV10将软管残余气体进行排放,拆卸软管,并将软管放入卸车盒中。LNG***设备:LNG槽车将液化***运至气化站,在卸车台通过卸车增压气化器对槽车储罐增压,利用压差将LNG送至气化站的低温LNG储罐。




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