LNG气化撬结构特点

1、专用铝材换热，、轻量化设计、使用寿命长；特殊的超大直径专用铝制换热管，化霜速度极快，有效的内翅片结构，大大提高换热管的换热效果；

2、“桥”式联结美观大方，工作时消除各部位热涨冷缩产生的应力；进行特殊的换热管表面抗yang处理工艺；

3、优化流程设计，使压降降到di，无偏流现象，保证流速控制在安全范围以内；

4、充足的设计裕量；

***的高压管复合技术，使受压管与换热管100%充分接触，保证了换热效率；

所有气化器完全按照氧服务标准进行清洗和制造，使用更安全；

可按电子级标准设计、制造

调压撬公司

使用LNG气化撬有什么特点和优势

lng装车撬的组成有装车臂、质量流量计、控制阀门、温度和压力变送器、批量控制器、管线保冷等部分(配件)组成。

 LNG气化撬LNG槽车直供气化站是直接将LNG槽车作为储罐，槽车通过卸车增压器维持罐内压力，槽车气、液相管直接与站内气、液相管连接，利用槽车内压力将LNG输送到空温式气化器，在气化器中液态然气过热并气化，转化为气态然气，气态然气在经过调压计量、加臭使之达到使用的压力，经管网输送到终端。一般情况下，气化后的然气温度低于-5℃时，空温式气化器后需增加复热器，来提高然气温度，使然气温度高于5℃。PTC元件本身具有很强的温度自限能力，即使空调工作时出现故障，影响机体散热也不会发生事故，因为PTC元件本身温度也只上升到20-30℃，这和镍铬丝等其他电热元件表面温度可能上升到700-800℃相比，安全得多。

随着市场的发展，公司针对自身的实际情况，调整战略加强对员工素质的培养，同时将人性化的管理理念灌输到企业中，使公司社会效益和经济效益不断增长，产品质量、服务质量大幅提高。具备了较强的设备生产及安装的综合实力，走在了同行业的前列。公司在继承和发扬过去优良传统的同时，规范管理、提高各级人员素质，强调以人为本，科技创新，激励团队协作，发挥团队精神，不断提升企业的核心竞争能力，提升企业的经济效益。LNG的气化气化装置是气化站向外界供气的主要装置，设计中我们通常采用空温式气化器，其气化能力宜为用气城镇高峰小时计算流量的I。青州云驼气体净化设备有限公司愿与社会各界真诚合作，倡导“认真谋事，***做事，担当干事，作为成事”的十六字创业方针。共谋合作，共同发展，共创辉煌。