IV型储氢瓶

在储氢瓶的技术及研发方面，我国与世界******相比仍然存在一定的差距，随着我国对氢能源的重视，差距正在逐渐缩小。国内四型瓶70MPa塑料内胆碳纤维全缠绕气瓶研发滞后。

国外乘用车已经开始使用质量更轻、成本更低、质量储氢密度更高的的IV型瓶，而我国的IV型还处于研发阶段，成熟产品只有35MPa和70MPa三型瓶，三型瓶是我国发展的***，其中35MPa储氢瓶已被广泛应用于氢燃料电池车，70MPa刚开始推广。国外技术较为成熟，车用储氢瓶以IV型瓶为主。

纤维缠绕层可以选择碳纤维、芳纶纤维和玻璃纤维等。以碳纤维为例，日本东丽公司的T700碳纤维的主要技术参数为：抗拉强度σb＝4900MPa，弹性模量E ＝240GPa，延伸率 δ ＝2.0%。密度d＝1.78g/cm3。环氧树脂常被用作碳纤维的基体，其特点为：固化收缩率低，仅1％-3%；固化压力低，基本无挥发成分；粘接好；固化后的树脂具有良好的力学性能、耐化学腐蚀性能和电绝缘性能；环氧树脂可用于制造各种纤维增强复合材料，特别适用于制造碳纤维增强复合材料。

高压储氢容器内衬的基本要求是抗氢渗能力强，且具备良好的延展性。一般金属的密度较大，考虑到成本、降低容器的自重和防止氢气渗透等多方面原因，金属内衬多采用铝合金，典型牌号如6061。根据美国DOT-CFFC标准，内衬材料主要有如下规定：必须为无缝柱体，铝合金6061制造，回火条件T6 ；可以由冷挤压或热挤压和冷拉制成，也可以由挤压管道和冲模的或者旋转的封头制成；测试前，所有的铝合金6061柱体必须进行固溶热处理和老化热处理，且必须用统一性能的材料制造内衬；内衬外表面必须防止不同的材料（铝和碳纤维）接触导致的电化学腐蚀。