LNG 加气站的工艺流程如图2所示，主要是通过LNG 槽车将LNG 分送至各LNG 加气站，经烃泵加压后充装汽车和小型槽车，以满足市场需求。

***加气站除了LNG 加气站和CNG 加气站外，还有L-CNG 加气站、加油加气合建站以及LNG、L-CNG 两用加气站。

对于***加气站来说，连续的压力、温度、储气量、燃气浓度的检测都十分重要，自动化系统的目的就是在中控室综合监控加气站内设备的运行状态，使整个加气站处在较高的安全水平上，LNG/CNG 加气站站控系统需求有：

设备运行状态显示，工艺流程显示。高压汽化器是将经过低温液体泵增压后的液氧、液氮汽化成高压气体充入钢瓶。系统采集到的储罐压力、储罐液位、管道流量、阀的开关状态等各种数据，在显示屏上以画面、报表、曲线的形式动态显示。显示屏幕上可以显示当前监测的数据，也可显示历史数据；显示时，可以通过颜色变化、百分比、色标填充等手段增强画面的可视性

LNG加注撬，解决目前加气站建设周期较长，工艺复杂，而且还需要依赖于城市管道的问题。故障保护，当流量计、压力变送器故障或流量计信号线断线时，具有自动停机功能。加注撬由撬体、仪表控制柜、仪表面板，和通过管道与仪表控制柜相连的低温泵池，以及撬体上与低温泵池相连的管路；所述管路还与撬体上的真空管道相连；所述真空管道上还设有真空紧急切断阀；

所述撬体上还设有卸车系统；所述撬体上还设有与低温泵池、真空管道和管路均连通的安全放散系统。

结构简单，其设计周期短、价格低廉、集成化程度高，系统功能配置合理，功能齐全，关键部件采用进口原装件，电控系统全部按防爆设计，可靠性和自动化程度较高，无需依赖于城市管道，可任意放置于一个固定的场地进行加气使用更加广泛。

系统自动化程度高，操作方便，维修方便。整套系统采用PLC控制，实现一键式操作；

柱塞泵撬

 柱塞泵又称为高压往复泵、往复泵、柱塞泵等。安全的权限管理，分配不同的操作权限，使生产操作在相应权限下进行，防止重要参数被误修改，保证正常操作，禁止越权操作。在L-CNG加气站中较为典型，基本的工艺流程是将LNG通过高压泵加压，将压力升至CNG所需要的压力，然后高压的LNG送至高压汽化器气化，这样便可产生高压的气态***，和使用***压缩机所得到的压力一样，但使用LNG高压泵，设备的造价、使用的费用和能耗都大大低于***压缩机。在国外，许多站都设有高压泵和潜液泵，这样在同一个加气站中，即可以加注使用LNG作为燃料的汽车，也可以加注使用CNG为燃料的汽车。

lng加气站设备-lng储罐异常情况处理：

1.LNG储罐压力过高

1.1.打开泄压流程卸压，观察压力表，若压力不下降，证明压力表失灵，更换压力表。

1.2.充装时LNG槽车增压太高，卸压至正常。

1.3.若压力频繁过高，可能是LNG储罐保冷性能下降，报告调度中心，联系生产厂商处理。

2.LNG储罐冒汗结霜

2.1.检查储罐的真空度是否遭到***。若储罐真空度遭到***，报告调度中心，联系生产厂商处理。

2.2.其它因素影响LNG储罐的绝热性能，报告调度中心，根据具体情况处理。

3.安全阀起跳

3.1.LNG储罐安全阀起跳，手动放空，加速卸压，分析超压原因。

3.2.管路系统安全阀频繁起跳，及时打开上下游阀门，平衡压力。

3.3.重新调校安全阀，关闭安全阀根部阀后拆下安全阀，送检验所进行校验。

3.4.校验合格后安装到原位置，打开安全阀根部阀，投入使用。