LNG气化调压设备介绍

LNG气化调压设备介绍

   【LNG汽化调压设备厂家】基本说明 本撬装是将LNG气化器、调压器、安全阀、压力表、加药加臭装置（选配）等集成一体，具有占地空间小，系统协调性好，功能完善可靠性高等特点。主要用于中小型工业用户的燃气供气。公司现有注册职工100余人，其中有***技术职称的人员30余人，注册***工程师20余人，其中本科以上学历的占20%。 此系统主要由液态LNG钢瓶、空温式气化器、调压器和加药加臭（选配）四部分构成，通过不锈钢波纹管和管道串联连接，管道上设置压力表和安全阀，然气出口管道前端可设置加药、加臭装置

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使用LNG气化撬有什么特点和优势

液化然气是将然气净化，并在-162℃的低温下加工而成的液态燃料；它具有储存运输，杂质少，燃烧清洁，气价低平稳定、经济效益好等优点。LNG气化撬的特点和优势特点为：

1.LNG气站建设不受城市燃气管网的制约；机动灵活，***少；是理想的汽车，工业生产、电力和民用燃料。

2.然气经冷冻液化后其体积缩小600倍，极大的提高了储存和运输效率，有利于然气的推广普及。

3.然气的气相密度为0.72 kg/ m3,比空气要轻，稍有露出，即可挥发空中，因此使用相对安全。

LNG(液化***)已成为目前无法使用管输***供气城市的主要气源或过渡气源，也是许多使用管输***供气城市的补充气源或调峰气源。LNG气化站凭借其建设周期短以及能迅速满足用气市场需求的优势，成为供气设施或管输***到达前的过渡供气设施。1LNG气化站工艺流程1.1LNG卸车工艺LNG通过公路槽车或罐式集装箱车从LNG液化工厂运抵用气城市LNG气化站，利用槽车上的空温式升压气化器对槽车储罐进行升压(或通过站内设置的卸车增压气化器对罐式集装箱车进行升压)，使槽车与LNG储罐之间形成一定的压差，利用此压差将槽车中的LNG卸入气化站储罐内。卸车结束时，通过卸车台气相管道回收槽车中的气相***。tian然气在常压下，当冷却至约-162℃时，则由气态变成液态，称为液化tian然气（英文LiquefiedNaturalGas,简称LNG）。

整个气化场站除LNG储罐外，其他所有功能都集成在橇座上，整个系统占地面积小，制造周期短，现场装置方便快捷；当室外环境温度较低，空温式气化器出口的然气温度低于5℃时，需在空温式气化器出口串联水浴式加热器，对气化后的然气进行加热。整个系统的规划、制造、检测、调试及***服务由***团队完成，牢靠便捷。现场装置工作量少，只要进出口管道连接以及外部电气的连接，操作维护方便，使用安全牢靠，并可以实现远程遥控，现场无人值守。   安全设施中属于阻火装置的有:1、安全水封 2、阻火器 3、单向阀 ; 属于泄压装置的有: ①安全阀（全称安全释放，是安全保护装置。它对CNG设备的承压元件如高压管路系统、压力容器、接头、压缩机汽缸等起过压保护作用；或对LNG加气站管路吸热气化压力过高起保护作用）②bao破片（压力过高时排出气体，极端高温时融化）