储氢瓶瓶阀

氢系统的储氢瓶口阀应集成主关断阀、单向阀和压力释放装置（PRD）、溢流阀。主关断阀的操作应采用电动方式，并应在驾驶员易于操作的部位，当断电时应处于自动关闭状态。压力释放阀（PRD）排放氢气时,排放气体流动的方位、方向远离人、电源、火源。同时在储氢瓶进口通道上应装有手动关断阀，在加氢、排氢或维修时，可单独地隔断各个储氢容器；

供氢：气瓶——瓶阀（过流）——过滤器——减压（带电磁切断）——电堆 

布置及防护

1，保证燃料系统部件和连接管线安装牢固，不得出现因汽车振动而出现的损坏和泄漏等情况。

2，可能排出或泄漏氢气的出口应远离可能产生火花或高热的器件。

3，所有燃料系统部件有适当的保护措施，且不应放置在汽车的外缘（除压力释放装置、排气管道）

4、供氢系统可能产生静电的地方要可靠接地，可采取其它控制氢泄漏量及浓度的措施，以使得即使在产生静电的地方，也不至发生安全问题

氢气释放、泄漏

1、汽车排气时，不能导致汽车周围浓度超过3%（75%LFL）

2、车内乘客舱、行李舱等其它舱内氢气浓度应低于2%（50%LFL）

3、所有压力释放装置排气时：

-不应直接排到乘客舱或行李舱

-不应排向车轮所在空间

-不应排向电气端子、电气开关器件或引火源等部件

-不应排向其它氢气容器

与PRD相连的管道、通道和出口的材料使用熔点高于538度的金属材料