管输***（PNG）

管输***是通过管道直接将***输运到用户点的一种运输方式，主要针对气源地用户或与气源地通过陆地相连的***之间***运送。管道长度对于PNG方式有一定要求。对于距离气源地较远的地区，只有当用气量较大时才会具有较好经济性。由于海底管道的建造和维护费用高，当***的海上运输距离较长时，将会倾向于采用LNG船运输。当LNG气化与空气的混合物浓度达到燃点极限范围内时，遇到明火、火星即可发生燃烧，一旦燃烧将会酿成较大事故。

与LNG项目不同，PNG项目既不需要液化工厂也不需要再气化工厂。管道基本建设***是影响项目经济可行性的主要决定因素。基本建设***额随着管线距离、管线走向、地理环境和负荷系数的变化而变化。***井口价格也对PNG项目的经济可行性有较大影响。当***的进口价格一定时，运输距离是决定其贸易方式的主要因素。如果输送距离高于临界点，LNG项目将更加可行。报警人员到配电切断燃烧区电源，打开生产区大门，以便消防车进入。据英国BP公司提供数据，管道***和液化***运输成本运输距离的临界值大致在4000～5000公里间。

LNG气化站闪光报警系统

闪光报警系统由塔式故障灯、急停开关及复位按钮组成，它可以实现过程参数的越限报警。当越限信号输入的时候，故障灯闪烁；确认并排除故障，按复位后；越限信号***正常，声光报警器自动复位，确认排除前越限信号，声光报警延续到确认排除为止。

盘面上有4台可燃气体报警控制器，都是单通道的，每台有两个浓度报警值，并且是连续可调的，另外它还有故障报警功能，通过它可以监视探头的工作状态，另外，可以通过报警仪上的消音按钮消除声音讯号。它输出24V的直流电源，为现场的探头供电。

安全阀的定压值（即开启压力）的确定：

安全阀开始启跳时的进口压力，称为安全阀的定压。即安全阀的泄放压力。安全阀的开启压力根据容器的工作压力确定，但任何情况下安全阀开启压力都不应超过容器的设计压力。

安全泄压装置内应经常保持洁净，防止阀体或弹簧被油污染或锈蚀，防止安全泄压装置的排放管被***堵塞和冬季积水冰结。发现安全阀有渗漏迹象时，应及时进行更换或检修，禁止用增加载荷的方法来减除阀的泄漏。安全阀必须实行定期检验，包括清洗、研磨试验和调整校正。卸车时，确认静电接地线连接完好，严禁车辆移动，以免拉断软管造成大量LNG***。安全阀的定期检验每年至少进行1次