LNG的***

由于低温操作，金属部件会出现明显的收缩，在管道系统的任何部位尤其是焊缝，阀门、法兰、管件、密封及裂缝处，都可能出现泄漏和沸腾蒸发，如果不及时封闭这些蒸气，它就会逐渐上浮，且扩散较远，容易遇到潜在的火源，十分***。流量计配备体积修正仪，自动将工况流量转换成标准流量，并自动进行温度、压力和压缩系数的修正补偿。可以采用围堰和天然屏障对比空气重的低温蒸气进行拦截。

LNG 储存

LNG一般储存在低温绝热的容器或者管路中，一旦管路或者容器的绝热层失效，会大量的吸收空气当中热量，造成密闭空间内的压力急剧升高，当超过了金属容器所能够承受的极限，就会发生***。

BOG处理工艺

由于吸热或压力变化造成LNG的一部分蒸发为气体(Boil Off Gas)，本工程中BOG气体包括：

?  LNG贮槽吸收外界热量产生的蒸发气体

?  LNG卸车时贮槽由于压力、气相容积变化产生的蒸发气体

?  受入贮槽内的LNG与原贮槽内温度较高的LNG接触产生的蒸发气体

?  卸车时受入贮槽内气相容积相对减少产生的蒸发气体

?  受入贮槽内压力较高时进行减压操作产生的气体

?  槽车内的的残余气体

安全阀

安全阀根据阀的开启高度与阀座通径之比可分为微启式和全启式。

微启式安全阀――阀瓣开启高度为阀座通径的1/40－1/20。其优点是结构要求不严，设计、制造、维修、试验方便。缺点是排量小，效率低，一般用于流体管路或排量不大，要求不高的场合。

全启式安全阀――阀瓣开启高度为阀座通径的1/4以上，排量大。

安全阀还分有带板手和与不带板手的；封闭的与敞开的；带散热片和不带散热片等形式。LNG火灾灭火后在未切断可燃气体的气源或可燃液体液源的情况下，遇到火源或高温将发生复燃、复爆。对带板手的安全阀可当介质达到开启压力的75%以上时，以利用板手手动开启，从而检查阀瓣的灵活程度。封闭式安全阀具有防尘作用或防止介质散逸到周围空间。一般易点燃或***介质选用封闭式，蒸汽或惰性气体可选用不封闭式。一般安全阀选用封闭弹簧全启型。

LNG气化站中常用阀门说明

减压阀

减压阀类型代号用汉语拼音字母Y表示。减压阀的结构形式分为薄膜式、弹簧薄膜式、活塞式、波纹管式和杠杆式。减压阀分直接作用式（能依据介质的能量来控制所需压力的减压阀）和间接作用式（利用外力电动、液压、气压）两种来控制所需的压力。

减压阀是自动将设备和管路内的介质压力减低到所需的压力。***知识近20多年来，世界***需求持续稳定增长，平均增长率保持在2%，预计2020在世界能源组成中的比重将会增加到29%左右。它依靠其敏感元件（如膜片、弹簧等）改变阀瓣位置。将介质压力降低，以达到减压的目的。一般情况下，减压阀的阀后压力PC应小于阀前压力p1的0.5倍即PC<0.5P1。因为不同的进口压力和出口压力，所配的敏感元件（如弹簧）不同，所以在选用减压阀时一定要确定出进口和出口压力的具体数值。订货时未注明的，均按公先压力供货。

减压阀系列适用于公称压力为0.1-6.4Mpa， 公称通径Dg20-300mm，

工作温度≤450℃的工业管道上，介质为蒸汽、水空气等非腐蚀性气体。

对减压阀进行密封性能试验时介质为蒸汽的可用常温空气代替。LNG采用罐式贮存，通过公路运至储存气化站，在卸气台通过卸车增压器对LNG槽车增压，利用压差将LNG送至贮存气化站低温LNG储罐。用蒸汽试验时，以工作温度下允许的压力进行，用空气和水试验时，则以公称压力进行。进行试验时压力应逐渐提高至规定数值，不允许使压力急剧突然地增加。在规定持续的时间内其压力保持不变。持续时间为公称通径Dg≤50mm，持续时间≥1min；

Dg65-150mm时，持续时间为≥2min； Dg>150mm时，持续时间为>3min 。

在性能试验时，进口压力P1与出口压力P2之压差△P≥0.2Mpa。设备在出厂调试阶段，贵方操作人员和维修人员可来我单位参予设备出厂调试和理论培训。工作压力≤1.6Mpa时，减压比?＝P1/P2≤10；工作压力>1.6Mpa时，减压比?＝P1/P2≤５。当进口压力调定后，缓慢地调整减压阀的调整螺钉，使出口在与压力之间连接变化，不得有卡阻现象。对于水、空气减压阀，当进口压力调定后，出口压力为零时，关闭减压阀进行密封性试验，在持续2分钟内，不得有渗漏现象。