LNG气化站工艺流程

LNG槽车通过卸车增压器增加槽车内的压力，通过槽车与储罐的压力差，把LNG液体卸入站内储罐储存。储罐内的液体自流进入气化器，气化为气体后，经减压、加臭，送入城市管网。为保证储罐正常运行，还要设置储罐增压器、BOG加热器,所以站内放散的低温气体要经过EAG加热器加热后再排放大气。经过主气化器气化后的气体，压力基本保持和储罐压力相近，一般用户需求压力是一个恒定的范围内的值，需要进行压力调节和稳压。气化站内的流程就是这些。

LNG气化撬 报价

LNG(液化***)已成为目前无法使用管输***供气城市的主要气源或过渡气源，也是许多使用管输***供气城市的补充气源或调峰气源。LNG气化站凭借其建设周期短以及能迅速满足用气市场需求的优势，成为供气设施或管输***到达前的过渡供气设施。1LNG气化站工艺流程1.1LNG卸车工艺LNG通过公路槽车或罐式集装箱车从LNG液化工厂运抵用气城市LNG气化站，利用槽车上的空温式升压气化器对槽车储罐进行升压(或通过站内设置的卸车增压气化器对罐式集装箱车进行升压)，使槽车与LNG储罐之间形成一定的压差，利用此压差将槽车中的LNG卸入气化站储罐内。2、本产品是***节能产品，相对于水浴式电加热汽化器和蒸汽加热汽化器可节省大量的电或蒸汽，产品在***同行业中具***水平。卸车结束时，通过卸车台气相管道回收槽车中的气相***。

调压系统：  ***调压器是一种无论气体的流量和上游压力如何变化，都能保持下游压力稳定的装置。***调压器应能够：

1、将上游压力减低到一个稳定的下游压力；

2、当调压器发生故障时应能够限制下游压力在安全范围内。

 ***调压器的功用是保持燃气在使用时有稳定的压力，从而保证燃气用具得到稳定的燃空比（燃气与空气的配合比例）；燃气供应系统中使用调压器将气体压力降低并稳定在一个能够使气体得到安全、经济和利用的适当水平上

公司现有总经办、总工办、综合部、财务部、安全部、工程部、业务部、技术部、预结算部等九大部室十三个部门，下设十二个项目部七个省级驻外***；公司现有注册职工100余人，其中有***技术职称的人员30余人，注册***工程师20余人，其中本科以上学历的占20%；2、慢慢打开LNG调压设备撬上游阀门，允许有很少量的气体通过。关键岗位持证人员以及职业技能岗位持证人员数量均超过***规定的标准要求；拥有各类施工机械和设备百余台。