GRS和RCS（GOTS和OCS）的区别

GRS和RCS（GOTS和OCS）的区别                                                  GRS007                                                                          GRS再生含量比例20%-100%，50%以上可以挂吊牌。

RCS再生含量比例5%-100%。

GRS审核内容包含四个部分：再生产品质量管理追溯，社会责任，环境，***管理。

RCS审核内容包含一个部分：再生产品质量管理追溯。

GOTS有机含量比例70%-100%。

OCS有机含量比例5%-100%.

GOTS审核内容包含四个部分：有机产品质量管理追溯，社会责任，环境，***管理。

OCS审核内容包含一个部分：再生产品质量管理追溯。

  GOTS对供应商要求：A燃料，助剂有GOTS认证。

                                B包装纸类(吊牌，标签）有FSC认证。

                                C包装塑料袋不含PVC。

?GRS和RCS的区别

GRS和RCS的区别

追溯性要求不同：根据GRS 4.0和RCS 2.0标准要求，一个产品获得GRS/RCS认证，那么这个产品所涉及的所有生产线/工厂都需要进行相关审核或有GRS/RCS证书，而GRS认证的原材料可以满足RCS认证产品的追溯性要求，但是RCS认证的原材料无法满足GRS认证产品的追溯性要求。                                                     GRS007

适用产品再生比例不同：RCS认证适用于再生比例在5~100%之间的产品。而GRS认证适用于再生比例在20%~100%之间的产品。

审核内容不同：GRS认证其涵盖范围广，包含了五大方面***使用、环境保护、社会责任、再生成分；RCS只审核再生成分内容。

?关于GRS开TC问题通过GRS认证流程

关于GRS开TC问题 通过GRS认证流程验厂之家：csr+00+719  

     

TC申请指南就像说明书，不看说明书就等于摸石头过河，看了说明书的都走在高速上了。

1.  扩项！这真的是一个什么时候都可以做的工作，能提前做就提前做！

可以在客户下单就做掉，也可以在产品生产加工时就做掉，千万别申请TC时候才来做，耽误的都是自己的时间呐。

扩项再强调一下，供应商，分包商，自己的证书都要扩项！

供应商证书里要有他们开给自己TC的产品。

分包商证书里要有客户给他们所加工的产品，

自己的证书里要有自己开出的产品，如果分包商不在证书里也要把分包商扩进去。

2.开TC的正确流程是：我的原材料买过来，就要求供应商把TC开过来，TC拿到后就可以input TC了，节省时间呀！

而实际情况呢，很多企业都把产品卖给自己的客户了，客户一句话”给我一个月内把TC开过来”或者”货都到港口了”，自己慌了！乱了！然后找供应商要TC！供应商找他们的供应商要TC！

TC指南不看，马不停蹄的去系统里试错，耽误的都是自己的时间呐。

3.供应链，这个也是可以提前！可以提前做的！

这是基本技能，输入仔细点都不会出错，出错的都是一边喝茶 一边粘贴的。

公司名字和地址，按照“全部大写” 或 “首字母大写” “标点符号后面有空格” 写进去，指南里也都教给大家怎么写，凡是供应链信息创建错的，都是没看指南第二步的。

4.GRS标准普及才几年时间，有些企业才刚刚接触，很多标准的细节都不知道，这也是总是工作不顺利的原因。

我建议，企业专门负责GRS的不要经常换，即使换了工作也要有个交接，不能撒手不管了，不然所有的经验又没了，又要从头开始。

！！！有专门负责GRS TC的人，是一个非常重要的事情，因为学起来真的很容易。

5.做GRS认证就是为了开TC，来TC是为了成品挂吊牌，如果TC开不出来会影响成品的销售和结尾款。

哪些车企正在使用GRS认证再生材料？

                  奥迪采用无皮革设计      

       大面积采用了可再生材料，地毯和地垫采用由100％再生尼龙纤维构成的Econyl材料制作，这些纤维均来自生产废料、废弃纺织物、旧地毯或旧渔网。

                  沃尔沃中控台、地毯和座椅使用可再生塑料      

       沃尔沃曾经发布过一款全新XC60T8插混版测试车型，其将车上的多个塑料组件更换为可再生塑料。中控台—废弃渔网和航海缆绳中的再生纤维和塑料制成，地毯—PET塑料瓶制成的纤维，以及可再生混纺棉材料。 座椅—采用了PET塑料瓶制成的纤维。      隔音材料—沃尔沃旧车上的旧座椅来制成，值得一提的是，沃尔沃还宣布关于可再生材料的计划，其表示自2025年起，沃尔沃所有新车上所使用的塑料至少25％将来自可再生材料。      

                  菲亚特使用再生塑料打造座椅                  验厂咨询张小姐  yczj07

              菲亚特发布了菲亚特500Hybrid以及菲亚特PandaHybrid两款微混车型。在这两款新车中同样使用了可再生材料。据菲亚特介绍，两车的座椅设计采用了一种名为SEAQUALYARN的材料。资料显示，SEAQUALYARN主要来自再生塑料，加入到织物的缝线里，达到可持续环保的目的。捷豹路虎承诺在下一代车辆内饰使用再生材料      

                  捷豹路虎近透露，公司计划使用ECONYL尼龙开发由海洋和垃圾填埋场废物制成的内饰。      

        下一代汽车将采用这种织物制成的地垫和内饰，这种织物的来源是回收的工业塑料、服装制造商的下脚料或海洋中废弃的渔网。这种再生尼龙由***合成纤维行业的Aquafil公司创造，宣称每年从世界各地回收约4万吨废物，这一过程将尼龙对***变暖的影响降低了90%。未来捷豹和路虎汽车将采用再生尼龙材料——Econyl制成的装饰和地板垫。