?关于GRS开TC问题申请GRS审核要求标准
关于GRS开TC问题 申请GRS审核要求标准验厂之家:csr+00+719
TC申请指南就像说明书,不看说明书就等于摸石头过河,看了说明书的都走在高速上了。
1. 扩项!这真的是一个什么时候都可以做的工作,能提前做就提前做!
可以在客户下单就做掉,也可以在产品生产加工时就做掉,千万别申请TC时候才来做,耽误的都是自己的时间呐。
扩项再强调一下,供应商,分包商,自己的证书都要扩项!
供应商证书里要有他们开给自己TC的产品。
分包商证书里要有客户给他们所加工的产品,
自己的证书里要有自己开出的产品,如果分包商不在证书里也要把分包商扩进去。
2.开TC的正确流程是:我的原材料买过来,就要求供应商把TC开过来,TC拿到后就可以input TC了,节省时间呀!
而实际情况呢,很多企业都把产品卖给自己的客户了,客户一句话”给我一个月内把TC开过来”或者”货都到港口了”,自己慌了!乱了!然后找供应商要TC!供应商找他们的供应商要TC!
TC指南不看,马不停蹄的去系统里试错,耽误的都是自己的时间呐。
3.供应链,这个也是可以提前!可以提前做的!
这是基本技能,输入仔细点都不会出错,出错的都是一边喝茶 一边粘贴的。
公司名字和地址,按照“全部大写” 或 “首字母大写” “标点符号后面有空格” 写进去,指南里也都教给大家怎么写,凡是供应链信息创建错的,都是没看指南第二步的。
4.GRS标准普及才几年时间,有些企业才刚刚接触,很多标准的细节都不知道,这也是总是工作不顺利的原因。
我建议,企业专门负责GRS的不要经常换,即使换了工作也要有个交接,不能撒手不管了,不然所有的经验又没了,又要从头开始。
!!!有专门负责GRS TC的人,是一个非常重要的事情,因为学起来真的很容易。
5.做GRS认证就是为了开TC,来TC是为了成品挂吊牌,如果TC开不出来会影响成品的销售和结尾款。
GRS认证申请GRS审核要求标准
为什么要做GRS认证呢?申请GRS审核要求标准
1、GRS认证让垃圾再次循环利用,不再过多开发资源,减少环境污染。
2、客户下单门槛证书。谁有GRS证书谁优先接单,因为GRS是追溯认证,只要你的上游或下游有要求,你必须得做,否则他们无法开具TC交易证书,没有交易证书就没办法给Z终买家交代!
3、什么是GRS认证?GRS认证,中文名称就是***回收认证,执行宗旨就是让整个产销供应链的每个环节都使用再生料,通过TC交易证追溯的方式监管执行。
4、GRS***回收标准资质审核机构主要有:CU世优认证(上海)有限公司,Intertek天祥集团。
5、GRS***回收标准认证的原则:申请GRS审核要求标准验厂之家郑小姐V(csr+00+719)
①产品中再生成分含量20%以上才属于GRS的范围内。
②需要使用GRS标识悬挂在产品上, 与下游以及消费者沟通产品的环境价值,则需要产品的再生成分不低于50%。
③从回收阶段开始,每个生产阶段都必须经过认证,并Z终在企业对企业交易中结束于Z后的卖方。
哪些车企正在使用GRS认证再生材料?
奥迪采用无皮革设计
大面积采用了可再生材料,地毯和地垫采用由100%再生尼龙纤维构成的Econyl材料制作,这些纤维均来自生产废料、废弃纺织物、旧地毯或旧渔网。
沃尔沃中控台、地毯和座椅使用可再生塑料
沃尔沃曾经发布过一款全新XC60T8插混版测试车型,其将车上的多个塑料组件更换为可再生塑料。中控台—废弃渔网和航海缆绳中的再生纤维和塑料制成,地毯—PET塑料瓶制成的纤维,以及可再生混纺棉材料。 座椅—采用了PET塑料瓶制成的纤维。 隔音材料—沃尔沃旧车上的旧座椅来制成,值得一提的是,沃尔沃还宣布关于可再生材料的计划,其表示自2025年起,沃尔沃所有新车上所使用的塑料至少25%将来自可再生材料。
菲亚特使用再生塑料打造座椅 验厂咨询张小姐 yczj07
菲亚特发布了菲亚特500Hybrid以及菲亚特PandaHybrid两款微混车型。在这两款新车中同样使用了可再生材料。据菲亚特介绍,两车的座椅设计采用了一种名为SEAQUALYARN的材料。资料显示,SEAQUALYARN主要来自再生塑料,加入到织物的缝线里,达到可持续环保的目的。捷豹路虎承诺在下一代车辆内饰使用再生材料
捷豹路虎近透露,公司计划使用ECONYL尼龙开发由海洋和垃圾填埋场废物制成的内饰。
下一代汽车将采用这种织物制成的地垫和内饰,这种织物的来源是回收的工业塑料、服装制造商的下脚料或海洋中废弃的渔网。这种再生尼龙由***合成纤维行业的Aquafil公司创造,宣称每年从世界各地回收约4万吨废物,这一过程将尼龙对***变暖的影响降低了90%。未来捷豹和路虎汽车将采用再生尼龙材料——Econyl制成的装饰和地板垫。
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