GRS认证两大职业健康安全两大危害，一是健康危害，二是职业危害，借审核机构问卷清单上面的问题，对比工厂自身存在的问题进行整改。                                                 GRS007

健康危害：

是否有人员负责机械安全？

生产机器是否定期检查和维护？

机器在合适的地方是否有紧急停止开关？

电气系统是否定期检查和维护达到工业标准？

建筑物柱子、衡量、墙体或楼梯是否没有任何显著裂缝或其他变形？

工厂是否实施项目来识别、评价并控制机械安全危害（例如，冲压机、切割机等）？

职业危害：

工厂实施的机制/程序是否识别、评价和控制需要体力的工作，如人工操作、提重物、高度重复性作业、及其他需体力的工作，以预防工作相关的伤害？

若控制健康安全危害需要使用个人防护用品(PPE)，例如护目镜、安全鞋、头盔、耳塞、面罩、皮肤护具等，工厂是否提供员工这些设备？

工厂是否向所有员工***这些个人防护用品的费用？

否有程序记录与工作相关的伤害和事故？

急救箱是否存储供给充足？

在过去是否有与工作相关的伤害，工厂是否实施调查来判定根源，并实施有文件记录的纠正措施？

GRS纺织面料申请GRS认证染厂

GRS全称：Global Recycled Standard（即：***回收再生标准）。

GRS对象：针对纺织服装成衣、面料、纱线、纤维、塑料等产品的追溯性认证。

GRS含量：产品再生含量至少达到20%以上。

GRS审核：可追溯、环境保护、社会责任、再生标志、一般原则五大内容。

GRS交易：TC交易（每一票交易都需要开TC）

GRS认证申请流程一般分为以下步骤： 纺织面料申请GRS认证染厂                                     csr+00+719

1.申请----CU是一家总部在荷兰的认证公司，在中国设有***，CU收到正式签字的申请表并审核无误后，会立项评估认证的可行性及相关费用。

2.合同----在评估申请表后，审核机构将根据申请的情况报价，预算费用将会在合同里详细说明，申请者在收到合同后进快确认签字

3.注册----审核机构在收到合同签字审核无误后，为申请者注册并颁布注册号

4.付款----在审核机构出具报价合同后，企业需付款。

5.审核----在确定必要的体系文件已经整理好，审核机构将安排审核员到现场审核，审核后两周内出正式报告

6.出证----审核机构在收到正式报告两周内出咨询正式，若在审核时出现不符合项，根据实际情况采取不同的措施，所有不符合项在规定时间纠正好才能出证

资格证书在出正本前会发给申请者草本，申请人确认无误后出具正本资格证书，并寄给申请者制定地址。

哪些车企正在使用GRS认证再生材料？

                  奥迪采用无皮革设计      

       大面积采用了可再生材料，地毯和地垫采用由100％再生尼龙纤维构成的Econyl材料制作，这些纤维均来自生产废料、废弃纺织物、旧地毯或旧渔网。

                  沃尔沃中控台、地毯和座椅使用可再生塑料      

       沃尔沃曾经发布过一款全新XC60T8插混版测试车型，其将车上的多个塑料组件更换为可再生塑料。中控台—废弃渔网和航海缆绳中的再生纤维和塑料制成，地毯—PET塑料瓶制成的纤维，以及可再生混纺棉材料。 座椅—采用了PET塑料瓶制成的纤维。      隔音材料—沃尔沃旧车上的旧座椅来制成，值得一提的是，沃尔沃还宣布关于可再生材料的计划，其表示自2025年起，沃尔沃所有新车上所使用的塑料至少25％将来自可再生材料。      

                  菲亚特使用再生塑料打造座椅                  验厂咨询张小姐  yczj07

              菲亚特发布了菲亚特500Hybrid以及菲亚特PandaHybrid两款微混车型。在这两款新车中同样使用了可再生材料。据菲亚特介绍，两车的座椅设计采用了一种名为SEAQUALYARN的材料。资料显示，SEAQUALYARN主要来自再生塑料，加入到织物的缝线里，达到可持续环保的目的。捷豹路虎承诺在下一代车辆内饰使用再生材料      

                  捷豹路虎近透露，公司计划使用ECONYL尼龙开发由海洋和垃圾填埋场废物制成的内饰。      

        下一代汽车将采用这种织物制成的地垫和内饰，这种织物的来源是回收的工业塑料、服装制造商的下脚料或海洋中废弃的渔网。这种再生尼龙由***合成纤维行业的Aquafil公司创造，宣称每年从世界各地回收约4万吨废物，这一过程将尼龙对***变暖的影响降低了90%。未来捷豹和路虎汽车将采用再生尼龙材料——Econyl制成的装饰和地板垫。