什么是GRS认证?
纺织面料申请GRS验厂流程纺织面料申请GRS验厂流程
GRS认证是啥?GRS认证管理体系是再生回收利用规范,对于回收利用成分的环境保护认证,包含产供销链追朔(Traceability)、生态环境保护(Environmental)、企业社会责任(Social)、***四个层面. GRS007
针对面料商来讲,顾客有GRS认证规定,怎么能做这样的再生订单信息呢?首先我们要掌握GRS认证的标准及原理,标准是再生成份必须≥20%。原理是:从原料经销商→化学纤维生产加工→棉纱→纺织品→印染厂 后整→面料→制成品物资贸易或→商贸公司全部供应链管理必须被管控,并且通过GRS认证。从原料交易订单开始,就需要向GRS认证的单位申请办理TC交易资格证书,给到中下游公司,中下游企业申请TC交易资格证书必须有上下游TC交易证书与上下游的采购证明,上中下游产品购销合同,上下游的出货单,出货单,总产量损益表等(TC交易资格证书上是有购方的信息,沒有经销商信息;有商品的成份信息及净重
GRS消费前消费后
GRS认证是为了满足企业为验证的产品(包括成品和半成品)所含的回收/再生成分,同时并验证社会责任、环境规范和化学使用的相关作业。 GRS007
GRS认证的目标是确保在相关产品上的声明为正确﹐同时确保产品是在良好的工作环境下﹐以及对环境冲击和化学影响趋小化的情况下生产作业。此标准适用于生产或销售GRS产品的所有公司(单位)。此标准包括加工、制造、包装、卷标,销售和使用的所有产品内含量至少20%的再生材料。相关材料收集点和物资集点是不要求GRS认证的,但必须声明,他们必须符合一系列在此标准内列出的规范要求,并同意由认证机构在此基础上对其随机检查的作业。被认证的产品范围是基于纺织产品概念,但认证不范围限于纺织产品行业。在此情况下,外包生产单位(为终产品进行部分加工或全部加工),都必须遵守GRS标准的规范要求。
材料收集:收集材料是指在循环周期的角度,当回收材料收集后,其原有的使用已经结束(例:它会以其他方式进入了垃圾流。实际属于材料收集的可以包括,但不限于:个人收集消费后的材料出售给经纪人,企业。提供路边回收或转移操作站从制造业收集自己消费前材料的商业化运作操作,收集消费后材料的商业化运作(如:零售店)
物料集中点:物质集中指的是当废物接受到基本处理开始期。材料在这个阶段仍然未处理,这意味着它尚未经过物理或化学变化来超出基本处理(如:筛选、破碎或洗涤)
物料再生:物料回收是指物料在回收后投入回收/再生工序加工成再生原材料。
消费前的材料:材料在制造过程中从废物流转移。排除重复利用的材料,如返工,再研磨或废料中的经过处理产生的能够再利用的。
消费后材料:材料是由家庭或商业、工业和机构设施作为终用户的产品,不再能被用于其预期的目的。
GRS和RCS(GOTS和OCS)的区别
GRS和RCS(GOTS和OCS)的区别 GRS007 GRS再生含量比例20%-100%,50%以上可以挂吊牌。
RCS再生含量比例5%-100%。
GRS审核内容包含四个部分:再生产品质量管理追溯,社会责任,环境,***管理。
RCS审核内容包含一个部分:再生产品质量管理追溯。
GOTS有机含量比例70%-100%。
OCS有机含量比例5%-100%.
GOTS审核内容包含四个部分:有机产品质量管理追溯,社会责任,环境,***管理。
OCS审核内容包含一个部分:再生产品质量管理追溯。
GOTS对供应商要求:A燃料,助剂有GOTS认证。
B包装纸类(吊牌,标签)有FSC认证。
C包装塑料袋不含PVC。
哪些车企正在使用GRS认证再生材料?
奥迪采用无皮革设计
大面积采用了可再生材料,地毯和地垫采用由100%再生尼龙纤维构成的Econyl材料制作,这些纤维均来自生产废料、废弃纺织物、旧地毯或旧渔网。
沃尔沃中控台、地毯和座椅使用可再生塑料
沃尔沃曾经发布过一款全新XC60T8插混版测试车型,其将车上的多个塑料组件更换为可再生塑料。中控台—废弃渔网和航海缆绳中的再生纤维和塑料制成,地毯—PET塑料瓶制成的纤维,以及可再生混纺棉材料。 座椅—采用了PET塑料瓶制成的纤维。 隔音材料—沃尔沃旧车上的旧座椅来制成,值得一提的是,沃尔沃还宣布关于可再生材料的计划,其表示自2025年起,沃尔沃所有新车上所使用的塑料至少25%将来自可再生材料。
菲亚特使用再生塑料打造座椅 验厂咨询张小姐 yczj07
菲亚特发布了菲亚特500Hybrid以及菲亚特PandaHybrid两款微混车型。在这两款新车中同样使用了可再生材料。据菲亚特介绍,两车的座椅设计采用了一种名为SEAQUALYARN的材料。资料显示,SEAQUALYARN主要来自再生塑料,加入到织物的缝线里,达到可持续环保的目的。捷豹路虎承诺在下一代车辆内饰使用再生材料
捷豹路虎近透露,公司计划使用ECONYL尼龙开发由海洋和垃圾填埋场废物制成的内饰。
下一代汽车将采用这种织物制成的地垫和内饰,这种织物的来源是回收的工业塑料、服装制造商的下脚料或海洋中废弃的渔网。这种再生尼龙由***合成纤维行业的Aquafil公司创造,宣称每年从世界各地回收约4万吨废物,这一过程将尼龙对***变暖的影响降低了90%。未来捷豹和路虎汽车将采用再生尼龙材料——Econyl制成的装饰和地板垫。
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