钢板桩堆放的地点,要选择在不会应压重而发生较大沉陷变形的平坦

钢板桩堆放的地点，要选择在不会应压重而发生较大沉陷变形的平坦而坚固的场地上，并便于运往打桩施工现场。堆放时应注意：

（1）堆放的顺序、位置、方向和平面布置等应考虑到以后的施工方面；

（2）钢板桩按型号、规格、长度分别堆放，并在堆放处设置标牌说明；

（3）钢板桩应分层堆放，每层堆放数量一般不超过5根，各层间要垫放枕木，垫木间距一般为3~4m，且上、下层垫木应在同一垂直线上，堆放的总高度不宜超过2m。

装卸钢板桩宜采用两点吊装的方法进行操作。吊运时，每次吊起的钢板桩根数不宜过多，并应注意保护锁口避免损伤。吊运方式有成捆起吊和单根起吊。成捆起吊通常采用钢索捆扎，而单根吊运常用的吊具。

钢板桩插打利用浮船作业平台

依据当场施工条件，钢板桩的插打利用浮船作业平台。工程施工选用***打进法，先由检测工作人员定下钢板桩护岸的中心线，可每过一定间距设定导向性桩，导向性桩立即应用钢板桩，随后挂件绳线作为输电线，打桩时利用输电线操纵钢板桩的中心线。

从一头逐渐逐块插打，每片钢板桩自起打到完毕半途不停顿。因此，旋挖钻机行进路线短，工程施工简单，支设速度更快。拉森钢板桩打进法施打拉森钢板桩时，桩的一侧易发生偏斜，总偏差不易纠正，桩墙的垂直度无法控制。因此插打前分配技术人员对护岸设计方案总宽，每过40 m便对河道底边的高度进行一次摸排JING确测量，对钢板桩的插孔进行测量，并对其进行插孔，然后再进行插孔，使插孔的深度达到40m。

拉森钢板桩做围堰不只绿色、环保而且施工速度快、施工费用低

拉森钢板桩又叫U型钢板桩，它作为一种新型建材，在建桥围堰、大型管道铺设、暂时水沟开挖时作挡土、挡水、挡沙墙；在码头、卸货场作护墙、挡土墙、堤防护岸等，工程上发挥重要效果。拉森钢板桩做围堰不只绿色、环保而且施工速度快、施工费用低，具有很好的防水功用。

钢板桩是通过锁扣连接形成一道竖直的墙体以维持土压力、水压力，或者同时承担两者的共同作用的建材类型。

在实践施工过程中，钢板桩的具体选用根据本基坑工程的特征，经过经济、技术及工期等概括比较，终究进行优化，从工程造价的整体考虑来得出优化的配选。在大型水利施工现场，钢板桩的运用有必要要进行诸多方面的考虑，基坑向着深、大、周围环境凌乱的方向展开，使得深基坑开挖与支护的难度愈来愈大。钢板支护桩运用于水利工程施工有其不可代替的方位和内在价值，其将逐渐得以推广运用。

对钢板桩,一般有材质检验和外观检验

对钢板桩，一般有材质检验和外观检验，以便对不合要求的钢板桩进行矫正，以减少打桩过程中的困难。

（1）外观检验：包括表面缺陷、长度、宽度、厚度、端部矩形比、平直度和锁口形状等项内容。需注意：

a、入钢板桩有影响的焊接件应予以割除；

b、割孔、断面缺损的应予以补强处理；

c、若钢板桩有严重锈蚀，应测量其实际断面厚度。原则上要对全部钢板桩进行外观质量检查。

（2）材质检验：对钢板桩母材的化学成分及机械性能进行试验。包括钢材的化学成分分析，构件的拉伸、弯曲试验，锁口强度试验和延伸率试验等项内容。每一种规格的钢板桩至少进行一个拉伸、弯曲试验：每20-50t重的钢板桩应进行两个试件试验。