打桩机应该怎么进行维护?

打桩机应该怎么进行维护？

1、重要零件常检查

　　对于打桩机的重要零件一定要进行定期的检查，比如说回转机构，回转支撑，斜撑调整机构，托链轮，立柱导轨等等。

　　2、敏感部位加保护

　　对于暴露在冷空的电线电缆接头，油管接头，容易碰撞和容易摩擦的地方，应采取加保护套或者保护管的方式进行保护。

　　3、保持清洁定期检查

　　液压油箱，油泵，操纵阀等部位应保持干净；每天作业之前，履带、链条进行定期检查和清理，保证履带清洁正常运转；运行机械的螺栓也要常常检查是否紧实，确保没有松动的现象。

　　4、内部运转也要注意

　　除了外部检查外，打桩机的内部运转也很重要。可以通过观察内部润滑油是否达到规定油面，若不足应及时加注机械油，并且保证打桩机在作业的时候其油面必须处于透气孔下。

导致打桩机异常耗油的原因

液压打桩机具有体积小，重量轻，操作简单，施工方便，成本也比较低，但是若是打桩机出现故障或者是操作不当就会导致异常耗油，下面小编给大家具体分析一下导致打桩机异常耗油的原因：

　　1、检查是否是因气门油封损坏，造成机油消耗。

　　2、观察打桩机是否有冒蓝烟，冒蓝烟是烧机油的一个显著特征。

　　3、是否按时***，使用的是否为优等柴油滤芯。

　　4、是否使用了优良柴油。如柴油品质差，会造成缸内燃烧积碳严重，导致活塞环和缸筒的磨损，间隙过大后，机油在燃烧室内被燃烧，造成机油的消耗。

　　5、检查机油是否过量添加。

　　6、打桩机发动机本身密封性不严造成漏油。

　　7、观察打桩机烧机油且下排气有滴机油的现象，可能是活塞环磨损或开裂造成烧机油。

　　8、打桩机发动机长期使用后，气门间隙密封垫圈也会老化，造成密封不严，机油也会通过气门进入气缸燃烧。

　　以上就是导致打桩机异常耗油的原因，打桩机出现异常耗油的问题时会增加成本，导致利益减少，因此若出现不正常现象要及时维修。

螺旋打桩机主要由动力头、钻杆、立柱、液压行走底盘、回转结构、

螺旋打桩机主要由动力头、钻杆、立柱、液压行走底盘、回转结构、卷扬机、操作间、电气系统、液压系统、装运机构等组成。在工作状态下，通过操作液压系统，可以实现行走、旋转、落地立柱和打桩机的对准。工作时，动力头带动钻杆，钻头旋转，卷扬机控制钻具升降，钻头切割的土壤通过螺旋片输送到地面。钻至设计深度，钻孔。根据施工方法的要求，可以边钻孔边灌注混凝土(或泥浆)成桩。

柴油打桩机的主体也由气缸和柱塞组成。其工作原理与单缸二冲程柴油机相似。锤头是由高压高温下喷入气缸燃烧室的雾化柴油燃烧产生的强大压力驱动工作的。柴油锤可分为导杆式和筒式。桶锤是一种利用芯(上活塞或冲击器)往复运动驱动的锤。双导杆柴油锤是一种以活塞固定、气缸往复运动为冲击体的打桩锤，由于锤击能量小，使用寿命短，已逐渐被淘汰。现在广泛使用的是筒式柴油打桩锤。特别是近几年生产的桶装柴油锤，供油油门分四档，打桩时一般用二档到三档，便于操作人员掌握，锤击能量便于估算。

低温负荷作业可引发的严重后果

不分环境作业。低温负荷作业可引发的严重后果：引起机器严重磨损柴油机启动着火后，有些司机迫不及待地投入负荷作业。着火不久的柴油机，由于机体温度低，机油粘度大，机油不易充入运动副的摩擦表面，会引起机器严重磨损。另外，柱塞弹簧、气门弹簧和喷油器弹簧由于“冷脆”也容易断裂。故冬季柴油机启动着火后，应以低中速空转几分钟，等冷却水温度达到60℃时，再投入负荷作业。

随便选用燃油。此举会减少发动机寿命，使损坏几率增加冬季低温使柴油的流动性变差，粘度增加，不易喷散，造成雾化不佳，燃烧恶化，导致柴油机的动力性和经济性能下降。故冬季应选用凝点低和发火性能好的轻柴油。一般要求柴油机的凝点应低于本地当前季节至低气温7-10℃。