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下面小编给大家汇总一些有关救险车的常见疑问与解答：救险车也叫工程救险车，就是工程发生险情时开车去救险的车辆，不同的行业有不同的救险用途，其作用的分类主要是救险指挥、救险人员运送、救险设备运送和救险现场辅助用车（如灯光、发电、大功率水泵等等）。救险车主要有哪些用途？救险车的用途很广泛，可根据客户的不同需求来进行改造，完成各类工程抢险抢修等维修作业车辆。可以是热力管网抢险车、电力抢险车、自来水管网抢险车、燃气管网抢险车、市政工程抢修车、、应急电源车、机场道面抢修车、公路道面抢修车、港口作业车、消防抢险救援车、大流量排水抢险车、矿井抢险车、森林消防救险车等各种领域都能救险使用。救险车上按照什么样类型来上牌？

工程抢险车有哪些实际的作用？是以搭载检修人员，装载工机具和施工材料为一体，以汽车发动机作为动力源，直接驱动发电机和空压机，为抢修现场提供足够的气源和电源。下面一起和小编来看看吧。抢险车广泛运用于石油、化工、、供水供电等管道的检测与抢修；运用于高压输变电线路、高速公路、矿山等设备故障的抢修的车辆。底盘***往往被人视作可有可无，其实汽车底盘是否***得法，直接关系到汽车的安全性、操控性、舒适性和经济性等各种关键的性能，决不能掉以轻心。汽车底盘的养护和发动机养护有很多相似之处，需要及时检查

.及时检查各重要总成机油情况这里包括变速器、制动系统动力转向系统等，一方面要严格按照说明书上的时间规定，定期到维修服务站去补充或更换，另一方面也要自己检查观察，一般可以在汽车加油时顺便检查一下，看看各个储液罐的机油是否在上、下两个刻度线之间，如果低于下刻度线就要及时补充，如果油面下降较快，说明系统有渗漏，需立刻检查出渗漏部位，及时修复。

在大客车上，有时是用铆钉把摩擦片铆到钢背上的，我们坐在大客车上会听到司机刹车时发出尖锐刺耳的叫声，那就是警告司机摩擦片已经磨到铆钉了，必须立即更换。可是现在多数汽车已经改为用胶粘的方法把摩擦片联接到钢背上，一直要到摩擦片磨到，金属和金属直接接触才会发出声音，这时才更换摩擦片就已晚了。所以都装上了电子信号传感器，大约在摩擦片还剩下5毫米时，仪表板上的刹车指示灯就会亮起，这就提醒司机要更换摩擦片了。