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汽车的零部件免不了老化，有时候就会涉及到更换零部件的问题，新能源公交车厂家建议您消费者在这时候就要睁大眼睛，因为有些汽车4S店明明跟你说的是更换原厂配件，转身就拿一个价格更低的厂家配件来给你换上，更有甚者，有的还拿二手件、翻新件来给你更换。所以，当要进行零部件更换时，用户在场观看，或者检查要更换零部件的外观、包装以及生产厂家等，确认是否属于原厂配件。不嫌麻烦的话，用户可以带走自己换下来的零部件，防止被二次利用。机油属于汽车常见的消耗品，基本上每次***都要换。但是殊不知，不少汽车4S店也看上了这块机油这块肥肉。

事实上，轮胎使用超过4年就一定要多注意了，胎面开始老化，如果胎压高、气温高、路面崎岖、急刹车等条件下，轮胎很容易鼓包甚至爆胎，尤其在高速路上，这是非常***的。更换项目刹车片刹车片属于易耗品，大部分汽车厂商***要求是每3-5万公里视情况进行更换，如果材质使用FF级别的，正常情况下可以使用5-9万公里才需要更换。

火花塞直接关乎发动机性能，具体车型使用不同种类的火花塞，其更换周期还需看厂家手册结合实际检测结果来定。比如说，怕帕萨特7速双离合8版本，曾使用电阻火花塞，厂商要求每2万内公里更换一次，同样，像凯迪拉克系列车型，普遍要求每10万公里更换一次，不同车型情况都不一样。其实正常情况下没必要这么勤快更换，如果当车辆出现车身抖动增大、提速较慢，甚至打不着火的情况，这时就要及时检查或者更换火花塞了。