现在的激光大灯透镜都有同样的特点:近光采用更高校的LED灯芯作为照明，远光采用LED灯芯+激光灯芯的组合。因此夜间表现近光灯与常规LED相比只要亮一点并没有太大区别。由于激光灯芯的加入，远光灯显得十分惊艳，激光可以解决中心盲区问题，射程甚至可以达到1000米+，当然由于汽车高度问题实际安装在汽车上远光照射600米已经很远了。

总的来说，激光大灯透镜作为亮的大灯有很多优点，不好的缺点是价格会因为安装的人越多而降低整体成本。如果能接受预算，建议车主升级激光大灯透镜。毕竟激光亮度更高，射程超远，会让驾驶更安全。

菲涅尔透镜的制造方法

菲涅尔透镜的制造方法

　　菲涅尔透镜的制造方法，其特征在于：包含以下步骤：以局部下胶的方式将一光固胶涂在一菲涅尔模具上；以滚压方式将一压克力基板覆盖于涂有光固胶的一菲涅尔模具上；以光线照射压克力基板与该菲涅尔模相接触，并将该压克力基板与该菲涅尔模具分离，并将该光固胶与该菲涅尔模具分离，以形成一菲涅尔透镜。

　非涅尔透镜多是由聚烯烃物质注入而成的薄片，也有玻璃制成，镜片的表面是光面，另一面是由小型化的同心圆，它的纹理就是利用光的干涉和干扰，根据相对灵敏度和接收角度的要求来设计的，透镜的要求非常高，一片好的透镜必须是表面光洁，纹理清晰，厚度随用途而多，多在1mm左右。

　　透镜有两类，中间厚边缘薄的叫凸透镜，中间薄边缘厚的叫凹透镜(Negative lens)。比球面半径小许多的透镜叫薄透镜，薄透镜的几何中心叫透镜的光心。

涅尔透镜原理的两种认知

涅尔透镜原理的两种认知

　　(1)假定1个透镜的折射动能仅仅产生于光学表面层(例如：镜片表面)，尽可能多地去除光学材料，同时保持表面的弯曲。

　　(2)透镜连续表层的一部分“塌陷”在1个平面上。根据模型，它的表面由一系列锯齿状凹陷组成，部分管理中心为椭圆弧线。每个凹面和相邻凹面之间的视角不同，但是都会使光线集中在某个地方，产生一个***焦点，即镜片的焦点。每个凹陷的形状可以看做1个***的小透镜，将光源调整为平行面光或钨丝灯。该透镜也能去除部分球形像差。