内燃叉车：内燃叉车又分成一般内燃叉车、超重型叉车、海运集装箱叉车和侧边叉车。

①一般内燃叉车：一般采用柴油机、汽i油、液动***石1燃气或***i气汽车发动机做为动力，荷载能力1.2～8.0吨，工作渠道总宽一般为3.5～5.0米，充分考虑废气排放和噪声难题i，一般 用在户外、生产车间或其它对废气排放、噪声沒有特别要求的场地。

②超重型叉车：采用柴油机做为动力，安装能力10.0～52.0吨，一般用以货品偏重的港口、钢材等领域的室外工作。

③海运集装箱叉车：采用柴油机做为动力，安装能力8.0～45.0吨，一般分成空箱子堆高机、重箱堆高机和海运集装箱正面起重机。

④侧边叉车：采用柴油机做为动力，安装能力3.0～6.0吨。在没有拐弯的情形下，具备立即从侧边叉取货品的能力，因而关键用于叉取条形型的货品，如木板、建筑钢筋等。

越野叉车发展和行驶中的疑难问题一

1.安全驾驶前，驾驶人员应查询和消除现场、安全通道，使其合适电叉车工作中和行驶；

2.起步时，先要盖紧应急开关、打开磁力锁，接着扳好方位开关的位置，鸣号，再缓慢发展并渐渐地油门，禁止快速踩住调速踏脚板发展，避免 启动电流量过多而烧坏电动机；

3.安全驾驶时，应渐渐地油门，不允许长期性低速档档行驶；会、让车时，应空气开关让超载；

4.行驶中严禁扳动方位开关，仅有在车停稳后。才能够 扳动方位开关变速。应尽量避免急刹，如遇突发状况，应迅速扯掉漏电开关开关，踩住刹车板，马上停车；

5.发展、转弯时要鸣音箱喇叭，转弯、走下坡、路面凹凸不平或依据窄安全通道时，要留意注意减速慢行，安全小常识；

多用途越野叉车安全防范装置是其主要的可靠构件，由控制板、主缸液位传感器、车体两轴倾角传感器、伸缩臂单轴倾角传感器、货叉架单轴倾角传感器、伸缩臂外伸长短感应器、属具鉴别装置、工作中***单向节流阀、液晶显示屏控制模块、声光报警器装置构成。该装置在车体倾斜角过大、倾覆扭矩超出一定限制值或货叉架旋转视角超出一定范畴时，可以传出警告信息内容和报警数据信号，并限定或终止有关风险姿势，保证 车子工作安全性。

在我国叉车销售市场，內燃叉车所占的占比或是蛮高的，今日杭叉剖析下，为啥叉车销售市场上，柴油叉车占大部分？缘故有：

1、柴油叉车缩小较为高，热，汽柴油消耗量对比油机低许多（大约在30%），杭州叉车在汽柴油合理性层面有着非常大优点。

2、柴油燃点低，杭州叉车较为安全性，不容易引发火灾事故。

3、柴油叉车不用汽化器和点火系统，而这两一部分非常容易发生常见故障，因此 比较之下，设备故障率低，且柴油机构造简易，检修简单。

4、柴油叉车排出来汽体对空气污染比油机小，特别是在二氧化碳成份较少，对身体影响小。

5、柴油叉车因为工作中时汽缸内压力高，故杭州叉车尺寸及净重比较大，这种正合乎叉车在整车净重层面的规定。

6、杭州叉车柴油叉车制应用全过程中不耗费电力工程，对蓄电池的消耗较小。

7、比照柴油机和油机的特点曲线图得知，杭州叉车油机当输出功率做到大时，再提升转速比，输出功率反倒会有些减少。而柴油机的道路是随转速比的提升而平稳提升。这就促使柴油机这重负载状况下，具备更强的提速特性。

8、由于杭州叉车归属于近途、低速档、重负荷、多少速率转变大的运送车子，而柴油机所具备的低速档、大扭距、加快稳定的特性，更合乎叉车的应用工作状况。