铸件冷却时,表层及薄截面处,往往产生白口.白口***硬而脆、加工性能差、易剥落.因此必须采用退火的方法消除白口***.退火工艺为：加热到550-950℃保温2～5 h,随后炉冷到500-550℃再出炉空冷.在高温保温期间 ,游高渗碳体和共晶渗二次渗碳体和共析渗碳体也分解,发生石墨化过程.由于渗提高铸件的机械性能.有时正火也是球铁表面淬火在***上的准备、正 火分高温正火和低温正火.高温正火温度一般不超过950～980℃,低温正火一般加热到共折温度区间820～860℃.

由于箱梁内部需安装排水管，故安装前需要将排水管等材料运至箱梁内，可通墩处的空隙将排水管吊运至里面，安装方法同两侧的排水管相同。

安装好所有的泄水管之后，将预制好的C30混凝土板放置排水管出口的下方，主要防止长期对墩台的冲刷

泄水管预埋时要求安装牢固，以免混凝土浇筑时振倒导致倾斜或变型等。

在混凝土浇筑前，应对所有泄水管的预埋位置及牢固程度进行检查，混凝土浇筑时不得直接用振动棒振倒泄水管。

预制梁泄水管的位置相对固定，可以在模板上开孔，通过拉杆丝扣加固。

泄水管接管安装

桥梁铸铁泄水管首要承当雨水、高速公路排水的使命；是一种既环保又的产品；广泛用于高速公路纵向、横向排水及透水；由高密度钢铁添加其它助剂而构成的外型钢铁管材；韧度好，能经住粗大健壮水流的撞击，不容易受到损坏；不易生锈，运用寿长；重要的是不受温度影响，运用温度范围广大，耐候性杰出，而且温度变化时尺寸稳定性好；按外形尺寸桥梁泄水管又可分为圆形泄水管，矩形泄水管2种；桥梁泄水管体积虽小，作用巨大，一般桥面水经过设在缘石或人行道构件侧面的进水孔流入泄水孔，并在泄水孔的三个周边设置相应的聚水槽，桥梁泄水管体积虽小，作用巨大，一般桥面水经过设在缘石或人行道构件侧面的进水孔流入泄水孔，

采暖季钢铁产能限产50%不是对全部企业都限产50%，而是对城市总的钢铁产能限产50%。地方***可以根据辖区内钢铁企业环保水平的高低，对其执行差别化的限产比例，环保水平高的企业少限产，甚至不限产；环保水平低的企业多限产，甚至停产。这样可以在总体限产50%的情况下，实现超过50%的污染物减排效果。他进一步指出，采暖季钢铁产能限产50%并不只是针对部分城市，而是覆盖了“2+26”城市的一项政策。