在生产铸铁泄水管的过程中，铸件壁厚要均匀，不然会对铸件强度和硬度产生影响,工艺简便—先做模具，然后经过砂模成型、浇铸、半成品成型、喷砂处理、喷漆，成品就出炉了。作为高速公路和桥梁的必备设施；它及时可靠地排除城市区域内产生的生活污水，降水；耐侯性良好，高温不易变形。同时具有抗冲击强度高，力学性能高、韧性好，抗折能力强等优点，


铸件冷却时,表层及薄截面处,往往产生白口.白口***硬而脆、加工性能差、易剥落.因此必须采用退火的方法消除白口***.退火工艺为：加热到550-950℃保温2～5 h,随后炉冷到500-550℃再出炉空冷.在高温保温期间 ,游高渗碳体和共晶渗二次渗碳体和共析渗碳体也分解,发生石墨化过程.由于渗提高铸件的机械性能.有时正火也是球铁表面淬火在***上的准备、正 火分高温正火和低温正火.高温正火温度一般不超过950～980℃,低温正火一般加热到共折温度区间820～860℃.



假如在桥梁施工中无法防止因为之前预留的泄水孔被混凝土阻塞或者桥面铺装偏位，需求从头钻泄水孔，因而上在桥面铺装完毕后马上跟进，假如拖间太长铺设沥青层后将给从头钻泄水孔加大难度，导致的结果是：之前预留的泄水孔因桥面铺装层而导致预留位置被掩盖;增加钻孔难度。因沥青凝结而且钻孔深度增加引起钻头磨损和时间加长;钻孔过程中需求先钻接近道路中心波形护栏下的泄水孔。






泄水管普通在规划请求中都是要预留出来的，但理论施工进程中的泄水孔被混凝土阻塞了，也有的是桥梁架起进程中有偏位等种种缘由在桥面铺装终了后许多泄水孔都需求从头钻。从头钻孔给施工带来很大的影响，其主要由以下几点：从头钻泄水孔不能防止的会钻到钢筋，影响桥梁整体受力。 泄水管可普遍应用于桥梁排水、埋地或地表供水管道，有足够的强度和环刚度以承受公开的各种负载，简易的运输和铺设设备，是替代镀锌钢管、铸铁泄水管的志向产品。桥梁泄水管的防腐工艺做的好不好决议了会不会生锈。会不会生锈，关键在于管的防腐工艺能否做到位了。    合格的铸铁管请求内衬标准宽厚水泥；管子外壁请求停止喷锌处置和沥青漆涂覆也能够选择其他环氧树脂漆等。泄水管合格的铸铁管能够运用百年以上，主要易生锈的当地是外壁与土壤接触的当地，由于其湿度大、富含氧气。