飞天匠——船舶防腐翻新

防腐涂料的涂刷在抗腐蚀施工工地是主要的生产流程，对于一个防腐蚀参加工作时间超过5年的大师傅来讲也许无需小题大做，但是情况并并不是想象的那样非常容易。我长期性工作中在玻璃钢防腐防腐现场，碰到了众多的防腐涂料涂刷方面的难点，虽然涂刷加工工艺比不上金属表层 解决，工业涂料服务设施以及抗腐蚀选择等诸多制作工艺的高大上，但是防腐涂料涂刷，其伤害着传导率清除，粘结力，厚薄以及经济效益。船舶防腐翻新

常用工具的选择。防腐涂料涂刷常用工具重要以粘毛滚筒和刷子为，毛滚分毛多滚和短毛滚，刷子分软刷和滚筒刷，毛多滚用于外表粗糙度比较大的钢构架，由于吸剩余油非常大，并且刷后建筑涂料圆润。短毛滚用于手磨机处理的钢构架表面，装饰艺术设计比较好。船舶防腐翻新

软刷实用性于小物件，盲点以及间隙内防腐涂料涂刷，滚筒刷一般用于装饰艺术设计比较高的机械设备和小物件，一般玻璃钢防腐防腐采用的很少。毛滚好选择无死角滚桶，大物品用大滚桶（一般超过6寸以上），小物件用小滚桶（一般6寸下列）或者袖珍型拇指滚。刷子要运用三排毛之上的压实度刷子。船舶防腐翻新

过防腐涂料主要成膜物质是过树脂，该树脂是进一步氯化的产物。因为过结构饱和而侧基小，能够形成高度致密的涂膜，是一种优良的重防腐涂料。

过防腐涂料具有化学惰性，防腐防潮防霉及封闭性好，对水分，大气，盐分，酸碱，石油都具有良好的抵御能力，具有较高的户外耐候性。过防腐涂料漆膜坚韧，稳定性能，干燥迅速，单组分施工简单方便，特别是新旧涂层之间有互溶作用，维修时不需要去掉牢固的漆膜。船舶防腐翻新

过防腐涂料在化工机械，管道外壁，严重腐蚀环境下厂房墙面，屋面天花板等金属或者木材及混凝土表面的防护被大量使用；在化工厂钢结构，车间设施，***仓库，化学储罐，储槽等强腐蚀环境中也被普遍应用；其他如饱和盐水贮存容器，水洗塔，结晶器，造粒塔的内壁重防腐也经常用到该涂料。船舶防腐翻新

随着国内过防腐涂料的生产和应用领域不断增加，对其质量标准的规范化显得非常重要，其中2010年发布的GB25259-2010《过树脂涂料》是一部专门针对过防腐涂料的强制性标准，使得过防腐涂料的生产和重防腐应用更加规范，更能发挥其优良的耐蚀功能，大大的延长了被保护物件的使用寿命。船舶防腐翻新

处理后的基层必须干净干燥，用过防腐涂料清漆打底渗透，批刮2-3遍过腻子，充分干燥后使用100打磨机打磨，清理干净后涂刷过防腐涂料底漆。底漆充分干燥后，涂刷底漆过度漆，干燥后再涂刷过防腐涂料面漆。根据需要选择是否清漆罩光，如果需要清漆罩光，必须在面漆上面涂刷面漆过度漆。船舶防腐翻新

需要注意的是每一层过防腐涂料（除底漆外），均应在前一道涂层干燥4小时内，表干未实干时涂刷后道涂层。过防腐涂料底漆必须充分干燥，一道底漆干燥时间不得低于24小时。一道面漆或者清漆罩光后，必须养护7d-10d后才能投入使用，建议常温使用，不得超过80℃。热酸热碱，冰醋酸，水，含水量在20%以下的***混合酸，浓度>90%***及浓度>50%的，脂类，酮类，苯类等不得使用过防腐涂料！船舶防腐翻新

金属碳钢涂刷过防腐涂料必须要对金属表面进行喷砂处理，并且符合GB8923中Sa2?等级要求。金属表面先涂覆乙烯磷化底漆，再进行过防腐涂料底漆--过度底漆--面漆--过度面漆--清漆结构层的涂刷，关键点技术要求和混凝土涂装要求基本相同。船舶防腐翻新

有关人员只比较关心防腐涂料品质、在行业的应用效果及业绩，忽略表面处理要求，ZS防腐涂料指出，甚至于对我们提出的表面处理的基本要求归咎于防腐涂料施工条件苛刻，相对而言，不愿意在表面处理上花钱、花精力，这样，势必造成涂覆物防腐保护寿命大大缩短。船舶防腐翻新

由于防腐涂料性能各异，在不同的环境介质、被涂物特性、施工条件及防腐设计年限下，应该作不同的选择，因此不能仅仅简单的评价防腐涂料“好”“坏”，而应将其作为一个体系来选择防腐涂料，即配套性。

配套性的考虑因素和外部因素有关的和涂料本身有关的被涂物特性、底、中、面涂层的重涂适应性腐蚀条件、涂料的成膜/固化条件表面处理要求、涂层的涂覆厚度涂装方法、防腐设计年限、技术经济指标，不同酸碱腐蚀，不同介质腐蚀就选用不同ZS防腐涂料不同型号的防腐涂料。船舶防腐翻新

不注重防腐体系配套性的情形比比皆是，有的工程选用的防腐涂料很好，按长效防腐年限设计，环氧富锌底漆/环氧中漆/聚氨酯面漆，但表面处理却采用动力打磨只达ST2/ST3要求，甚至于仅仅使用电动钢/铜刷清理表面,根本无法满足8年以上的长效防腐要求;有的表面处理采用喷砂，达到Sa2.5，底漆却选用，“着洋装，穿草鞋”;志盛威华提醒特别是维护工程，在旧涂层上重涂，不考虑覆涂的涂层与旧涂层的适应性，出现咬底、起泡等现象在所难免，终导致涂装失败。船舶防腐翻新