飞天匠——石油管道防腐工程

耐磨材料应具备一定的强度和断裂韧性，耐磨材料务必净化处理，应用前要经挑选，不可带有油渍砂应取用质坚有棱的金刚沙、石英沙、硅质的河沙等，其水分含量不可超过1％。禁止运用海沙。

喷砂工艺冷轧钢板时，磨料粒度和气体工作压力应融入。石油管道防腐工程

规定做到Sa3级和Sa2.5级时，不适合应用砂石做为耐磨材料。

当喷头出入口端直徑损坏超出起止內径的20％时，喷头不可再次应用。

耐磨材料需关键应用时，务必满足相关要求。

耐磨材料的堆积场所及施工当场应整平、牢靠、避免耐磨材料返潮、淋雨或者渗入残渣。石油管道防腐工程

表面未作喷砂工艺的外螺纹、突面及光滑面应妥当维护，不可损伤。

喷砂处理工作时，储存罐金属材料表面溫度一定高过气体含湿量3℃之上，不然应暂作。

料防腐蚀工程项目的原料品质，应满足有关标准的要求。石油管道防腐工程

钢结构桥梁本身具备承载能力强、跨距大等特性，获得了广泛运用。钢架结构桥梁使我们的出游越来越方便快捷，可是其在实际运用中常常会遭受酸雨的危害、自然环境、化工气体等各类要素的危害，使其会得到差异水平的腐蚀，会减少构造桥梁工程项目的使用寿命，危害其特性，使其在使用全过程中经常出现各种各样安全生产事故，会产生比较明显的财产损失。石油管道防腐工程

匀称腐蚀

匀称腐蚀是钢结构桥梁中非常常用的一种腐蚀形状，桥梁构造在碰到该腐蚀时，其优点是腐蚀会均衡的分散在金属材料表面，腐蚀速率同样，金属材料感受以均衡的速率逐变软，进而减少***的特性。石油管道防腐工程

缝隙腐蚀

在干爆的条件中不锈钢板材一般不容易遭受腐蚀，可是某些点遭到腐蚀是难以规避的，这也是钢结构桥梁在实际使用全过程中遭遇的一项难点。钢结构桥梁在实际使用全过程中，发生缝隙腐蚀后，假如未获得有效解决，可能造成 钢结构发生黑点、蚀孔等状况，而随之时间流逝，腐蚀孔可能逐步向竖向发展趋势，可能对构造导致比较明显的毁坏，大家将该腐蚀称之为缝隙腐蚀。石油管道防腐工程

维护后的防腐寿命通常不及新建时选用防腐年限较长的涂装体系来的效果好，在石化项目的总***中，防腐毕竟占的比重较小，为确保装置的长周期运行，完全有条件选择防腐年限较长的涂装体系，减少后期的“修修补补”,避免后期因防腐不到位,影响正常生产,增大维护投入。石油管道防腐工程

重防腐涂装是指采用高耐蚀性涂料，涂膜厚度在200～300μm以上，在严酷的腐蚀环境中使，防腐期长达10～50年的一类涂装技术。由于其防腐期特别长，因此也称长效防腐涂装。

重防腐涂装的显著特点是厚膜化。为实现几十年的防腐，涂膜薄是难以奏效的。高耐蚀性树脂和新型颜料、填料的开发是实现重防腐涂装的前提。对金属基体进行认真的表面清理是重防腐涂装的基础。科学的涂装设计要求、涂料配套方案、涂装施工技术是重防腐涂装的关键，严格的质量检测和维护管理是实现重防腐涂装效果的保证。石油管道防腐工程

焊缝的表面及热影响区,不得有裂纹、气孔、夹渣和弧坑等缺陷。对接焊缝的咬边深度,不得大于0.5mm。咬边的连续长度,不得大于100mm。焊缝两侧咬边的总长度,不得超过该焊缝长度的10%。纵缝如有咬边,均应打磨圆滑。箱壁纵向对接焊缝不得有低于母材表面的凹陷。箱壁环向对接焊缝和箱底对接焊缝低于母材表面的凹陷深度,不得大于0、5mm。凹陷的连续长度不得大于10mm。凹陷的总长度,不得大于该焊缝总长度的10%:四、焊缝宽度,应按坡口宽度两侧各增加1—2mm确定。石油管道防腐工程