钢化夹胶玻璃的应用如下：

      1）汽车挡风玻璃、汽车和船舶等窗户。

      2）广泛应用于幕墙、天棚、***、珠宝店、学校及别墅等对安全性要求较高的场所。

      3）装饰及家具用。

      4）玻璃、耐压观察窗等。

      5）车站、机场等对隔音有特殊要求的场所。

      钢化夹胶玻璃是两片或数片浮法玻璃中间夹以强韧PVB(乙烯聚合物丁酸盐)胶膜，经热压机压合并尽可能地排出中间空气，然后放入高压蒸汽釜内利用高温高压将残余的少量空气溶入胶膜而成。或者中间夹eva胶膜，经过高温抽真空，是两片玻璃牢牢粘合在一起。eva夹胶一步成型，时间短，易操作。弧形夹胶一步成型。

浅析关于钢化玻璃的两种加工方法

物理钢化玻璃也称为淬火钢化玻璃。原理是将玻璃加热到软化点以上的温度，通过快速均匀的淬火在表面产生较大的压应力，提高抵抗外力的能力；

化学钢化又称为离子交换增强法。其原理是熔盐中的玻璃通过离子交换改变了玻璃的表面成分，增强了玻璃的应力，从而提高了玻璃的稳定性和力学性能。

化学钢化薄玻璃在平整度和机械强度方面比物理钢化强，但化学钢化薄玻璃破碎成针状，不安全，而物理法成本低，生产，无污染废弃物。

目前太阳能电池组件中的钢化玻璃采用物理钢化方式，钢化后强度可达普通平板玻璃的4～6倍；而钢化玻璃在破碎后立即分裂成没有尖角的小颗粒，这是常用的安全玻璃。

目前业内常采用深加工的路线主要有两条：一是先涂后钢化，即在玻璃原片表面涂硅溶胶，干燥固化后进入钢化炉进行钢化。该工艺生产的镀膜玻璃表面硬度高。但表面易吸水、吸尘；

另一种是先将玻璃钢化然后再涂，即先钢化原玻璃，再在玻璃表面涂硅溶胶。生产出来的镀膜玻璃经过干燥固化后，表面含有少量有机物，具有一定的疏水性和防污性能，但这类镀膜玻璃硬度低，漆膜附着力差，容易划伤。随着技术的进步，目前采用先涂装后回火的工艺。

夹层玻璃的安装方法有哪些？

夹层玻璃表面的薄膜在高温条件下不易软化，不会损害贴合的实际效果。主要优点是价格低廉，非常容易购买。玻璃防爆解决后，由于地应力的作用，会造成水平变形。也就是我们常说的防爆玻璃面。夹层液选用防爆玻璃时，应选择在防爆玻璃表面夹层的玻璃，不易产生气泡，保持两片玻璃倾角一致.

使用夹层解决的玻璃比浮法玻璃的直接解决方案安全得多。一般浮法玻璃无支撑，易碎，很多地方受到很大限制。当夹层玻璃受到外力的强烈碰撞时，中间的胶原纤维当然会分散玻璃周围单点支撑的振动，紧紧地粘附在薄膜上，从而将造成的损害降低到较小的水平。

如何防止装修过程中钢化玻璃被刮花？

1、在叠放时一定要小心轻放，使玻璃的底边先接触支撑臂，然后再平推玻璃，使玻璃表面各点尽量同时接触。千万不能使玻璃以一定的角度先接触然后再滑擦下去，这样便很容易造成细而长的划伤。

2、玻璃之间一定要垫放木板或纸张。由于玻璃在周转车上是站立叠放，所以玻璃与玻璃之间是相对不稳定的。周转车的拉动很容易引起玻璃之间的相对振动，这时如果玻璃之间有玻璃屑或其他硬物便会引起玻璃的划伤。

3、尽量减少搬运的次数，采用流水线作业。针对以上对钢化玻璃加工过程中造成划伤问题的分析，我厂改进了冷加工过程的工艺流程。在冷加工过程中尽量少采用玻璃周转车，玻璃在切割后，直接传送到下道工序磨边。而四个磨边机各磨一边，然后直接进入清洗段，待玻璃清洗完毕堆放时，玻璃之间应垫柔软的纸张或木板等。实践证明，改进后我厂的玻璃划伤问题较之以前大减少。

4、原片玻璃因素：钢化玻璃的原片选择也很重要。有些厂家的浮法玻璃本身就带有划伤。另外原片玻璃上的、砂粒亦会造成运输中玻璃之间发生振动，而产生相对运动时的二次划伤。