原来狭窄的停车区，两幢立体停车楼拔地而起，我们可以看到，在原来10多个车位的面积上，建一栋高11层的立体停车楼，有6套升降设备，可以停放120台小轿车；另外一栋高9层，有1套升降设备，可以停放16台SUV这样的较大型车辆，将在原来狭窄的停车区内，增加100多台办事人员车辆，很好的解决了停车难，没有车位的问题。

          其实完成机械停车设备值钱的是土地，用平等的土地能处理更多的车位，才是处理了中心的疑问。智能化立体停车库尽管一次性投入很高，并且也是靠机械、也有磨损、也有可靠性疑问、也会发生保护办理本钱，可是好在节省许多土地、优势仍是在造价上，包括设备、土建、消防等均匀每个车位造价按2万元算，出资百来万多万元就够了，也减少了重复出资。这才是真正能用二三十年的商品。

           立体车库是一种新型的停车方式，优势是它能够充分利用城市空间，被称为城市空间的“节能者”。立体车库相对传统平面车位可以存放更多车辆，不管是在外观还是占地上，都比传统车库有很大的优势，因其节约用地，占地面积少，存取车，造价低，回本快等众多优势，受到许多***者的青睐，因此，越来越多的市区开始建造立体车库，成为城市中一道亮丽的风景线，可以想象，立体车库在未来的发展潜力不可估量。

          立体车库停车技巧：与车位保持一个车身左右的垂直距离，注意拐角找到适合的车位后，大家可以根据自己日常的倒车习惯，稍等选择是90°倒车入库还是斜着倒车。从我自己的经验来看，我比较偏爱斜着倒，感觉相对比较方便。当然对于很多刚出驾校的新司机或者是那些比较追求的驾驶者来说，喜欢90°直角入库也无妨，总之这完全取决于你自己的喜好，没有哪种更好、哪种不好一说。