为缓解城市停车难题及促进停车产业化发展方面探索领域前端、完善管理体系、创新优化技术发展，展现各单位在停车产业新理念、新技术、新融合、新市场、新格局等方面的突出成就。同时，智慧停车与智慧社区联动建设，助力停车产业高质量发展，提升停车企业的行业影响力，逐步扶持构建一批立足时代特点、适应停车产业发展趋势、体现山地城市交通特色、并具有长期发展潜力的停车产业品牌，通过项目推动行业健康有序发展。

                  地下立体车库主要用于停车，其它建筑均安排在地面上。地下停车库的建筑面积按70m2/每标准车确定。立体停车设备应遵守一定的角度标准，在设计时应结合停放区的平面形状，选用进出车自由、占用停放区建筑面积小的那一种作为该停放区的停放形式。多层立体车库的选址与停车场的基本相同，唯其地质条件和基础工程必须符合多层建筑的设计要求。

           提高立体车库的自动化水平，提高停放效率：由于立体车库较平面车位增加了停放车辆的垂直升降、水平横移等停放动作，因此停放时间较平面车位更长、停放效率较低。停放效率的低下、停放操作时间过长使得部分传统机械式立体停车库的使用率偏低，终用户体验较差。通过自动控制系统的改进，提高立体车库运行的自动化程度以提升停放效率，能够较好的改善用户体验。

         停车问题是城市发展中出现的静态交通问题。静态交通是相对于动态交通而存在的一种交通形态，二者相互关联，相互影响。对城市中的车辆来说，行驶时为动态，停放时为静态。停车设施是城市静态交通的主要内容。随着城市中各种车辆的增多，对停车设施的需求量也在不断的增加，如果两者之间失去平衡，停车设施难以满足车辆增长对停车空间的需求，就会出现车是停车难的问题。